奇瑞亮出固态电池“王牌”：续航破1200公里无惧电钻穿刺 预计2027年开启装车验证
近日，奇瑞汽车全球创新大会如期举行，这场聚焦技术突破的盛会中，企业对外公布了一项关键进展 —— 已实现固态电池全产业链技术的全面突破，并在现场展示了核心成果犀牛S全固态电池模组，引发行业与消费者关注。据奇瑞研究院电池系统总监透露，他们研发的犀牛S全固态电池模组之所以能实现性能飞跃，关键在于突破了原位聚合体系固态电解质与富锂锰正极材料两项核心技术，使得电芯能量密度跃升至600Wh/kg，这个数值达到当前主流磷酸铁锂电池的三倍以上，意味着搭载该电池的电动车续航将轻松突破1200公里，甚至有望达到1300公里，足以让车主从容应对跨省长途出行。
针对消费者最关心的安全问题，现场进行的电钻钻孔测试更是令人印象深刻：在电池持续放电点亮奇瑞Logo灯的情况下，实验人员将钻头缓缓刺入电池本体，不仅未见冒烟、起火现象，就连指示灯都始终保持着稳定发光，这般“泰山崩于前而色不变”的表现，得益于其固态电解质材料特有的稳定特性，目前已顺利通过针刺、挤压等多项极端安全测试。
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按照奇瑞规划，这款颠覆性的固态电池产品将在2027年启动首批装车验证，这个时间节点虽看似保守，却体现了企业务实的技术落地思路——毕竟从实验室突破到规模化装车，还需要完成整车匹配、工况验证等复杂环节。
在新能源汽车竞争进入“下半场”的当下，奇瑞此次展示的不仅是单项技术突破，更是从材料研发到系统集成的全产业链能力，随着2027年验证节点的临近，这款既能消除续航焦虑又无惧安全风险的固态电池，或将成为改变市场格局的关键变量。
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