“天行者2号”正式亮相！看川籍人形机械人若何“秀肌肉”

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来历：【天府融媒】
55个自在度的仿生身躯改变、伸展，在复杂地形上平稳行走，在2025天下野生智能大会上，记者留意到，四川具身人形机械人科技有限公司亮相的全尺寸通用人形机械人平台“天行者2号”激发关注假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2025年9月24日，在相关单元的指导与支持下，由天府绛溪尝试室重点培育支持的四川具身人形机械人科技有限公司举行“赶快度到耐力：天行者2号开启四川智造长跑”公布会，正式公布西南地域首个全尺寸通用人形机械人整机平台——天行者2号假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这款身高165厘米、体重55千克的机械人，不但可以实现高度仿真的肢体行动，还可以经过量模态感知实现自然的人机对话与行动交互假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

公布会现场
更具里程碑意义的是，本次公布会还预告将于年末推出全国首款感情陪伴人形机械人“爱湫”，作为具有感情交互的人形机械人，“爱湫”试图破解机械人在康养、陪伴等消耗级市场的落地困难假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这一结构恰好踩在国家计谋节点上——2025年，中国政府初次将“具身智能”写入政府工作报告，标志着其正式上升为国家计谋假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
技术突围：从尝试室到产业化的关键跃迁
“天行者2号”的公布，展现了中国在人形机械人范畴的技术冲破假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
“作为四川具身科技从0到1全栈自研的第二代产物，天行者2号在整体灵活度、活动控制算法和人机交互方面均有明显提升假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”四川具身科技CEO冯振宇告诉记者，凭仗55个自在度类人构型，机械人可以在复杂地形中实现更稳定、更拟人的活动控制，并经过量模态感知实现自然的人机对话与行动交互假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
记者留意到，公布会同步推出的数据收集平台，作为天行者2号的利用补充，搭载团队自立练习的模子假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。平台现场完成了“指令识别—饮料抓取—手部识别—饮料递送”的全进程自立操纵，展现了人形机械人在使命履行中的自然交互和自立进修才能假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
对于中国人形机械人范畴的停顿，中国工程院院士陈学东暗示，中国人形机械人每两个月完成一次迭代，机械人样机正百花齐放假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这类快速迭代的背后是通用野生智能的成长，让人形机械人从尝试室走向场景利用初见曙光假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
从“速度”到“耐力”，在天府绛溪尝试室的支持下，四川具身科技在一年内，完成了天行者1号到天行者2号的跨越式迭代，这意味着四川具身科技，正在中国具身智能邦畿上勾画出自己的成长途径假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
据悉，“天行者2号”面向智能制造、科研讲授与康养办事三大利用处景设想，既能适配产业范畴的高精度作业，也能为科研供给尝试平台，更将慢慢拓展至养老陪护与康养照护假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

“天行者2号”（受访者供图）
感情交互：破解机械人的“陪伴”困难
更具冲破性的是估计在2025年末，推出的感情机械人“爱湫”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。四川具身科技开创人、天府绛溪尝试室交互前沿研讨中心主任彭倍暗示，该产物将融合感情计较与康养利用，面向银发经济与家庭陪伴场景，努力于成为人类“从第一个朋友到最初一个家人”的感情伙伴假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。爱湫的问世，将为康养机械人成长供给“四川计划”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这一技术创新，直指当前AI陪伴市场的痛点假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。腾讯研讨院最新公布的《2025十问AI陪伴研讨报告》显现，仅4.6%的受访者暗示自己的陪伴需求完全被满足，近对折人因担忧负面情感影响他人而挑选压制假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这类需求缺口，让AI陪伴成了潜伏的“感情出口”——98%的受访者愿意尝试AI陪伴产物假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
鞭策听形机械人从“生产工具”进化为人类“全生命周期伙伴”，与当前AI陪伴市场的多元化趋向不约而合假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。报告显现，虚拟故事脚色、AI心理顾问等赛道正在快速成长，配合组成千亿范围的潜伏市场假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
产业生态多变 中国具身智能若何结构？
中国具身智能产业，已从技术考证迈入贸易化试点阶段假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。第三方机构估计，具身智能的市场范围将延续增加，有望在2027年到达1.25万亿元假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
具身科技的成长途径具有一定的代表性假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。该公司依托电子科技大学深厚技术气力与省级产业协同资本，正慢慢构成“技术攻关—中试转化—场景落地”闭环假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这一形式在中国具身智能产业中颇具代表性，促进了技术创新与产业利用的深度融合假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
中国工程院院士陈学东指出，未来AI模子控制将成为人形机械人技术的演进偏向假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。机构猜测，到2035年，全球人形机械人市场范围将跨越1500亿美圆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
面临这一庞大市场，中国正积极结构假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
今朝该范畴仍面临诸多应战假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。陈学东院士指出，人形机械人成长最大的痛点是“本体强健”与“轻量化”存在冲突假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。与人类相比，人形机械人显得“体重超标、气力不敷、笨手笨脚”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
高功率密度电驱枢纽、电池、工致手等是未来亟需冲破的关键技术假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
具身智能成长途径将先聚焦单使命场景，慢慢向端到端智能演进假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。短期来看，具身智能更合适落地的场景是科研；中期有望在产业和贸易办事范畴做加倍丰富的落地；持久可以发挥更高代价的则是贸易办事和家庭办事两大场景假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
“天行者2号”和“爱湫”实现向“全生命周期伙伴”的转型，也与行业趋向符合假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在家庭场景中，面临生齿老龄化和护工欠缺的两重应战，智能养老机械人在政策的扶持和技术的快速成长下，正敏捷进入现实利用阶段，这些机械人正逐步成为鞭策我国养老产业向聪明化转型的重要气力假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在贸易形式上，业内从业者告诉封面消息记者，人形机械人今朝以销售软硬件一体本体支持算法、数据等研讨为主，并趋向供给场景整体处理计划假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。“未来范围化量产后可供给租赁外包办事假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”
四川具身科技工作职员暗示，未来，公司将继续依托四川制造业和电子信息产业上风，鞭策听形机械人从技术冲破走向产业链协同与场景落地，加速四川智造走向全国、走向天下假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
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