多国损失高达百亿，结合要求中国拔除禁令，温铁军：轮不到你讲话

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比来两年，全球贸易圈有件事闹得沸沸扬扬，中国接连出台两项重要禁令后，多个发财国家忽然坐不住了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
他们一算账，损失加起来跨越百亿美金，因而抱团施压，要求中国立即拔除这些禁令假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
面临这波攻势，经济学家温铁军一句话掷地有声：“轮不到你讲话假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”

上世纪八九十年月，中国刚鼎新开放未几，工场遍地开花，但手里的资本却左支右绌假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
钢铁、纸张、塑料这些产业质料缺口极大，那时辰外汇也少，买不起高价原材料假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
怎样办？国外有大量“烧毁资本”正愁没地方处置，这些工具在国外是渣滓，到中国却能变废为宝假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

因而，废钢铁、废纸、旧塑料起头成批涌入中国，1995年，单年进口量就到达450万吨假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
沿海地域建起一座座接管厂，工人们埋头分拣、拆解，废纸打成纸浆，废塑料切成颗粒，废铁回炉重造假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这些“洋渣滓”确切帮中国解了迫在眉睫，产业质料本钱降了，工场运转起来，失业也多了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

但没人留意到，价格正在静静积累，拆解渣滓时，污水间接排进河流，重金属渗进土壤假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
广东贵屿镇曾靠拆解电子渣滓富起来，全镇近九成家庭介入其中，年产值一度达50亿假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
可几年后，这里的地盘成了“毒地”，土壤里的铅含量是一般值的上千倍，癌症病发率飙升假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

这样的镇子不止一个，全国稀有百个地方，靠牺牲情况换资本，空气刺鼻，河水发臭成了常态假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2017年，中国正式公布：制止进口24种固体废物，这个决议让很多国家措手不及假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

曩昔他们处置一吨渣滓只要5美圆，现在自己处置得花七八十美圆，美国光是2018年就多花了几十亿假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
口岸堆满没处去的渣滓，接管企业纷纷开张，他们急了，结合起来到WTO告中国，要求拔除禁令假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

就在洋渣滓禁令激发震动时，另一项政策让西方国家更慌了，2023年，中国公布收紧稀土出口限制假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
稀土不是土，是17种稀有金属的统称，手机屏幕、电动车电池、导弹制导系统都离不开它假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

全球70%以上的稀土供给来自中国，这一收紧，即是掐住了很多高科技产业的脖子假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
美国特斯拉的电池生产线、欧洲的风电装备厂、日本的芯片企业都喊缺料，据预算，他们的间接损失超百亿假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这些国家又坐不住了，美国牵头，结合欧盟、日本向中国施压，说这“违反贸易法则”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

但中国态度很明白：稀土是中国的资本，怎样管是我们的主权假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
为什么要限制稀土出口？看看江西赣州就晓得了，这里是稀土主产区，挖了几十年后，山秃了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
矿坑周边的水不能喝，庄稼长欠好，老百姓说，之前山清水秀，现在空气里都飘着灰假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

更关键的是，曩昔中国卖的多是低价稀土质料，一吨卖几万块，人家加工成零件能卖几十万假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
我们赚了蝇头小利，却把净化留在了国内，算下来，治理净化的钱比赚的还多假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

现在国家要搞产业升级，把稀土留在国内做深加工，激光材料、高端磁体这些高附加值产物，我们自己能做了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2024年，上海的稀土展会上，国内企业拿出的新产物让老外惊奇，这才是中国想要的成长门路假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

面临西方国家的指责，70多岁的温铁军站了出来，他跑过全国200多个县，对资本题目研讨了一辈子假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在一次公然演讲中，他拿着赣州矿区的照片说：“这些国家习惯了让他人买单，现在自己掏钱就不愿意了？”
他的话戳中了关键：发财国家早就把净化产业转移到成长中国家了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

上世纪八九十年月，他们自己不处置渣滓，不炼低品格稀土，全送到中国来，美其名曰“资本循环”，现实是转移净化假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
温铁军在农村调研时，见过太多因净化返贫的家庭，他说：“成长中国家的人，也得呼吸新颖空气假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”
他查过数据：美国人均年发生渣滓773千克，是中国人的3倍，曩昔20年，美国往中国运了2.78亿吨渣滓假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

“现在中国不收了，他们就说不公允，哪有这样的事理？”温铁军的反问让很多人颔首假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在稀土题目上，他更间接：“中国卖了几十年廉价稀土，帮他们成长高科技，现在我们想升级，就不可了？”

他夸大，《巴塞尔公约》早就规定不能跨境转移危险废物，中国的禁令完全正当假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
“情况不是谁的后花园，政策该由自己定，他们没资历指手画脚假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”这句话成了网友点赞的金句假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

中国敢出台这些禁令，不是一时感动，是有实实在在的底气假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
曩昔我们穷，产业弱，不能不靠进口洋渣滓、卖质料换成长，1994年，中国人均GDP才473美圆，没法子假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

现在纷歧样了，2024年，中国人均GDP跨越1.3万美圆，我们自己能炼钢、能造塑料，不需要洋渣滓了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
国内的渣滓接管系统也建起来了，废纸、废塑料在当地就能循环操纵，技术比之前先辈多了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

钢铁产业更是日新月异，之前拆本国报废军舰找钢铁，现在我们的钢产量天下第一，高端钢材能造航母、高铁假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
稀土产业也在转型，国家给企业补助，搞技术研发，2024年，国内稀土深加工产物出口额增加了30%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

更重要的是，情况认识变了，“绿水青山就是金山银山”不是口号，是真金白银的投入假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
赣州的矿区起头复绿，种上了果树，贵屿镇关掉了小作坊，建起了环保处置厂，空气渐突变好了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这些变化，老百姓感受最明显，曩昔埋怨“净化太严重”的人，现在都说“这禁令早该来了”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

中国的禁令，实在戳破了一个全球潜法则：发财国家把净化转嫁给成长中国家，自己当“环保标兵”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
之前，拆船业也是这样，欧美把报废船送到中国拆，由于拆船会发生有毒物资假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
他们人均GDP跨越5000美圆后，就把拆船业转移到中国，等我们人均GDP上来了，又转移到印度、孟加拉国假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

现在这些国家的拆船坞里，工人还是在没防护的情况下敲钢板，污水间接排进大海假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
洋渣滓、稀土也是一个事理，发财国家享用着廉价资本，却指责成长中国家“不环保”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但中国不想再当这个“接盘侠”了，2023年，中国在全球拆船市场的份额降到了5%以下假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

洋渣滓进口量几近归零，稀土出口也转向高端产物，这些变化让全球产业链不能不重新调剂假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
美国去澳大利亚开稀土矿，本钱比中国高3倍；日本从废旧电器里接管稀土，一年收不上几吨假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
他们发现，分开中国的廉价资本和情况价格，自己的日子没那末好过了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

2024年的结合国环保大会上，有专家说：“中国的禁令不是好事，它逼着全天下重新思考环保义务假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”
中国的这两项禁令，概况是贸易题目，现实是成长权的较劲假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

曩昔，成长中国家没话语权，只能被动接管发财国家制定的法则，你要成长，就得接净化产业假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但现在纷歧样了，中国的GDP上去了，技术进步了，有底气说“不”了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

我们不是要卡谁的脖子，是不想再用情况换增加，老百姓要的是绿水青山，不是带毒的GDP假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
温铁军说得好：“资本有限，但聪明无穷”靠卖资本走不远，靠技术升级才能久长假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
现在中国的稀土企业在国外建工场，带着环保技术曩昔，不是转移净化，是分享绿色成长的经历假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

洋渣滓禁令后，国内的接管技术也上来了，废纸接管率跨越90%，塑料循环操纵技术天下领先假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这些变化证实，成长中国家可以走出一条环保和经济双赢的路假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

西方国家损失百亿，与其指责中国，不如想想怎样自己处理题目假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。怎样削减渣滓发生，怎样搞环保生产假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
究竟，地球就一个，总不能永久让一部分国家净化，另一部分国家买单假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
中国已经用行动表白：我们要的是配分解长，不是双方面牺牲假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这个事理，全天下都该懂假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。