都反叛了！ASML、荷兰光刻机供给商相继公布，外媒：工作闹大了

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文编|凌洋全球芯片行业的安静水面下，一场史无前例的“反叛”正在悄悄发生，荷兰光刻机巨头ASML及其供给链伙伴的个人转向，让外媒惊呼：工作闹大了！
短短两年，全球芯片圈像被按下了加速键，中美科技角力愈演愈烈，而一向“低调务实”的欧洲企业，竟起头个人“反叛”强迫性的出口限制假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

ASML没公然抵挡谁，也没高调喊口号，但它和供给链伙伴的“个人行动”，已经让全部半导体产业链面临偏向性决定假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
10月15日，ASML交出了一份使人注视标三季度成就单，净销售额75亿欧元，净利润21亿欧元，新增定单金额高达54亿欧元假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在这份鲜明的财报背后，隐藏着一个关键信息，由于在其一切的市场份额中，中国大陆市场销售占比竟到达了42%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
对于ASML来说，这个数字代表了一种沉默的抗议假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

要晓得，2023年美国商务部就出台新规，制止ASML向中国出售最早辈的EUV光刻机，甚至连DUV装备出口也被卡得死死的假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
荷兰政府也紧随厥后，在2024年1月取消了部分DUV机型的出口答应假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但是，ASML不但没有罢手，反而与供给商们一路在遵守法则的鸿沟寻觅“裂缝”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

ASML的“反叛”并非孤例，德国的蔡司公司，作为ASML重要的光学供给商，2025年在财报会议上明白亮相，将继续为ASMLDUV系统供给焦点部件假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
当美国众议院中国题目出格委员会将ASML对中国的延续供货称为“国家平安隐患”时，蔡司的回应简洁而果断，“遵照德公法令，保障营业持续性”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

更风趣的是荷兰政府的脚色改变，2023年9月，荷兰政府对ASML的部分DUV装备出口实行“数据宽免”机制，答应ASML不再对外公然这些装备的具体出口数目、型号和金额假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
名义上，这是为了“庇护贸易机密”，但路透社大纲契领地指出：这类宽免削弱了对中国高端制造才能的内部监测假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
数据显现，2023年荷兰官方统计的对中国两重用处产物出口额仅为2.53亿欧元，中国仅排名第六假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

但ASML公布的财报却显现，对华营收接近89亿欧元，中国跃居第一，这庞大的差额，正是“宽免”带来的“隐身”部分假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
面临欧美的持续行动，中国并没有束手待毙，2025年10月，中国商务部公布实施稀土出口审批新机制假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
光刻机的三大焦点部件，光源、镜头和双工件台，都离不开稀土，特别是高NAEUV系统，对高纯度稀土材料依靠极高假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

这一新规让ASML措手不及，虽然ASML方面回应称“库存充沛，可以应对短期波动”，但库存不是永动机，总有耗尽的一天假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
随后，荷兰多家材料企业起头告急调剂战略，派出代表前往东南亚、日本等地，寻觅替换稀土来历假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但即使是有了稀土，假如没有高明的稀土提取常识，终极也只能是白费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

究竟这样的案例并很多，2025年9月，荷兰政府以“国家平安”为由，解冻中资控股的安世半导体假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这家总部在奈梅亨的半导体公司，自2018年起已被中国闻泰科技全资收买，运营重心早已转向中国假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
荷兰这一行为间接激愤了中国商务部，2025年10月14日，中国公布对安世及其分包商实施出口管束，限制其芯片对外供给假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

成果是：欧洲汽车企业起头叫苦，芯片供给吃紧，托付周期拉长假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。荷兰这波操纵成了“伤敌一千，自损八百”的典型假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
“反叛”现象背后，是全球半导体产业链的深入重组假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。ASML估计2026年来自中国客户的需求将从高位回落假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
中国市场的战略也在调剂假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。上海微电子的中端光刻机已经进入量产阶段，2025年国产光刻机的托付量比客岁翻了一番假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

中芯国际则操纵多重曝光技术，实现了更先辈的芯片试产，证实了没有EUV装备，中国仍然能推动下流工艺假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
华为的芯片设想才能也在规复，自立芯片已经装备在新一代手机中假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这一切都表白，全球芯片产业正从高度依靠少数几个环节，向“碎片化”、“地区化”偏向演进假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

全球芯片战争从未停止，但疆场已经转移假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。不再是纯真的技术封锁与反封锁，而是企业在政治压力下为保存而战的“个人反叛”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
一位荷兰半导体装备协会的内部人士私下坦言：“中国客户没了，我们公司就破产假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”
而傍边国握紧稀土资本这张王牌，ASML不能不告急寻觅替换来用时，荷兰政府才蓦地意想到，在这场科技博弈中，没有谁可以满身而退假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

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