土耳其要把伊斯坦布尔挖成岛屿，是怕希腊夺走吗？

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伊斯坦布尔位于欧洲巴尔干半岛东端，博斯普鲁斯海峡南口西岸，扼守着黑海出口，地理位置重要假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。伊斯坦布尔原名君士坦丁堡，历史上是拜占庭帝国都城假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。1453年，奥斯曼帝国霸占君士坦丁堡，尔后这座城市归属土耳其假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。一战后，希腊试图夺走君士坦丁堡，但未能成功假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
现在的伊斯坦布尔是土耳其最大的城市，土耳其是一个地跨亚欧两大洲的国家，总面积到达了78.3万平方千米假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。土耳其大部分国土位于亚洲的小亚细亚半岛，这部分国土到达了75.57万平方千米，约占总面积的97％，欧洲部分只要2.42万平方千米，约占总面积的3％假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

伊斯坦布尔这座城市，东部和土耳其的亚洲国土隔着博斯普鲁斯海峡，北部接近黑海，南部是马尔马拉海，三面环水，可以说位于一个半岛地域假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但土耳其还要在伊斯坦布尔西部挖一条运河，届时伊斯坦布尔四周环水，相当于一个岛屿假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。现代为了保障城池平安，会挖护城河，那末土耳其为何这么做呢？是怕希腊夺走伊斯坦布尔吗？
第一，并不怕是希腊夺走假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。伊斯坦布尔这座城市，历史上和希腊有着很深的渊源假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。早在公元前658年，希腊人就在金角湾和马尔马拉海的地岬上扶植城池，这座城市扼守博斯普鲁斯海峡，一度是希腊防卫波斯打击的计谋要地，希腊人将其称为拜占庭假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

公元前146年，罗马将希腊归入邦畿，尔后罗马向亚洲，非洲不竭扩大，拜占庭仍然是一块计谋要地假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。随着罗马的扩大，成为了地跨亚欧非三大洲的大帝国，将地中海酿成了内湖，拜占庭处在罗马帝国欧洲国土和亚洲非洲国土的毗连地带，计谋位置突显假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
公元330年，罗马帝国天子君士坦丁一世命令在拜占庭修建新都，命名为新罗马假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。在君士坦丁一世的号令下，拜占庭的城市范围不竭扩大，不但扩建了城墙，而且扶植了新的官邸、宫殿、浴场和竞技场等修建假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。尔后这座城市越来越富贵，君士坦丁的名字和这座城市融为一体，是以众人普遍将其称为君士坦丁堡，意义就是君士坦丁之城假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

公元395年，罗马帝国割裂，君士坦丁堡成为东罗马帝国的都城，东罗马帝国也叫拜占庭帝国假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。公元476年，西罗马帝国衰亡，东罗马帝国却延续了千年，直到1453年，被奥斯曼帝国衰亡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。东罗马帝国的焦点区就是希腊地域，是以加倍重视成长希腊文化，到了620年，希腊语取代拉丁语，成为了东罗马帝国的官方说话，出格是到了前期，东罗马帝国成为了一个希腊化的国家假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
是以希腊人一向以为君士坦丁堡应当属于希腊假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。1453年，奥斯曼帝国霸占君士坦丁堡，东罗马帝国衰亡，希腊继续抵挡奥斯曼帝国，直到1460年衰亡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。1821年，希腊爆发自力战争，离开了奥斯曼帝国统治，希腊自力后一向试图发出君士坦丁堡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
1918年，一战竣事后，奥斯曼帝国败北，希腊在协约国的支持下，出兵土耳其，试图发出君士坦丁堡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但土耳其人在凯末尔的率领下，打败了希腊，也迫使协约国妥协，认可伊斯坦布尔属于土耳其假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。伊斯坦布尔扼守土耳其海峡，使土耳其的地缘代价凸显假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。1952年，土耳其和希腊都成为了北约成员国假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。随着土耳实在力的增强，已经完全不再惧怕希腊假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

第二，为了增加经济支出和话语权假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。土耳其虽然扼守土耳其海峡，但没有间接的经济支出，话语权也不大假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这是由于土耳其海峡属于自然的海峡，不能收取过路费，只要野生开凿的运河，才能收取过路费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。比如埃及的苏伊士运河，巴拿马的巴拿马运河，都是野生开凿，可以收取过路费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
埃及的苏伊士运河，相同了地中海和红海，每年可以给埃及带来数十亿美圆的收益假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。在话语权方面，土耳其也不算高假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这是由于在1936年，天下首要大国和土耳其签订了《蒙特勒公约》，规定了土耳其海峡的通航权利假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

随着国家气力的增加，土耳其试图获得更多的经济好处，也试图在天下上具有更多的话语权假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。是以土耳其决议在伊斯坦布尔西部挖一条运河，就类似于苏伊士运河，巴拿马运河，可以间接收取过路费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
土耳其海峡分为三大部分，从北到南，别离是博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海，达达尼尔海峡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这条运河和博斯普鲁斯海峡平行，一样相同黑海和马尔马拉海假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。运河建成后，将有两条收支黑海的通道，一条是免费的海峡，一条是免费的运河假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

不外土耳其专家暗示，博斯普鲁斯海峡通行船舶众多，堵船现象时有发生，并不担忧免费的运河没有船舶利用，是以运河建成后，每年可以给土耳其带来大量收益，同时土耳其也具有封闭运河的权利，可以获得更大的话语权假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
不外运河的开凿，将使伊斯坦布尔酿成岛屿，会致使伊斯坦布尔和欧洲的交往未便，为领会决这一题目，土耳其计划同步修建六座跨运河的大桥，以便下降运河扶植对伊斯坦布尔对交际通的影响假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。