太荒谬！政府停摆28天，4200万人受饿，这就是被人吹嘘的美式民主

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4200万人的饭碗成了政治筹码，8000架航班因缺人耽搁，几十万孩子行将没学上假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。美国政府停摆第28天，这发生在华盛顿的党争闹剧，早已酿成囊括全美的民生浩劫假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。当25个州联手把联邦政府告上法庭，人们终究看清：所谓“民主”，在两党博弈眼前不外是个易碎品假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

都说人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌、在美国，有约八分之一的生齿，他们的平常口粮离不开政府发放的食品支援卡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。对于单身母亲纳吉·基纳德而言，这张卡意味着女儿的牛奶，意味着一家人最根基的温饱假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但是，随着政府停摆，美国农业部发出了冰冷的告诉：11月1日起，食品救济停息发放假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。来由？政府“没钱了”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这听起来让人难以置信假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。难道一个具有巨额财富的国家，连最根基的食品保障都没法保持吗？更使人费解的是，当外界提出质疑，指出明显有60亿美圆的应急资金可用时，农业部却坚称那笔钱是用于“赈灾”，不能用于“吃饭”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这其中的逻辑缝隙，连法令专家都看不外去，婉言这不外是推诿的捏词假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。说白了，就是有人不想处理，而不是真的处理不了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

当最根基的保存权利被拿来当政治筹码，愤慨便起头舒展假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。25个州的检察长们忍无可忍，一纸诉状将联邦政府告上法庭假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。纽约州总检察长那句掷地有声的话，直指题目标焦点：“联邦政府明显有法令义务保障百姓温饱，却眼睁睁看着人们受饿！” 这场讼事，与其说是法令层面的博弈，不如说是地方对联邦政府渎职的愤慨控诉，是公众对华盛顿政治精英们麻痹不仁的失望还击假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但是，使人沮丧的是，即使地方政府采纳了如此剧烈的行动，华盛顿的政客们仍然故我假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。在波士顿联邦法院的传票投递之际，参议院何处却上演了第13次否决复工法案的闹剧假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。共和党对峙“清洁拨款”，民主党则誓要绑定医保资金假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。双方各执一词，谁也不愿妥协，而终极为这场僵局买单的，却是那些等着吃饭、等着救济的普通人假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

政府停摆的影响，绝不但逗留在餐桌上假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。它像一张无形的大网，敏捷舒展，将更多人卷入漩涡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
10月26日，全美各地8000多架航班耽搁，空中交通堕入紊乱假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。缘由很简单：空中交通管束员人手原本就严重，现在还要无薪工作，他们士气低落，身心俱疲假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。航空管束协会主席焦虑地警告：“天天都在变得更危险假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”设想一下，当你搭乘的航班耽搁，背后能够是由于管束员已经几个星期没有拿到一分钱，却仍然在竭力支持，这类危险水平可见一斑假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

更使人担忧的是，10月31日，美军将面临发薪日假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。假如停摆不竣事，那些保家卫国的甲士们，能够要白手回家假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这不可是对甲士庄严的践踏，更是对国家平安和士气的繁重冲击假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此外，还有多达75万的联邦雇员，他们中的很多人在10月底已分文未得假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。房贷、车贷、后代教育费……这些原本按时付出的账单，现在都成了悬在头顶的利剑，让无数家庭堕入焦虑和困窘假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

眼下，这危机甚至舒展到了孩子们身上假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。80多万6岁以下的儿童，他们的学前教育和营养餐依靠于“启蒙计划”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。11月1日，这笔拨款一旦中断，130多个项目将不能不关门假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。与此同时，为600多万低支出母亲和儿童供给补助的营养计划也朝不保夕假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这意味着，不计其数的家庭将在采办奶粉和付出房租之间做出疾苦的挑选假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这些本应是社会最坚固的“平安网”，现在却被政治博弈扯开了庞大的口子假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
究竟上，美国政府关门并非新颖事假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。在曩昔40年里，这类闹剧已经上演了14次之多假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。最长的一次延续了35天，仅2019年那次停摆，就致使了高达110亿美圆的经济损失，其中30亿美圆更是永久没法追回假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。每一次停摆，都是对国家财政和公众信心的庞大消耗假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

那末，究竟是什么让这个国家堕入如此频频的僵局？题目标根源在于其复杂的预算审批机制和日益极化的两党政治假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。美国国会每年需要经过12个拨款法案，法式烦琐冗杂假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但是，更深条理的缘由是，民主、共和两党在执政理念和政策偏向上，差别越来越大，相互妥协的空间越来越小假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
他们将年度预算拨款视为相互威胁的工具假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。共和党主张削减福利开支，以为政府不应过度干涉市场；而民主党则夸大保障民生，主张加大社会福利投入假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。双方互不相让，终极的牺牲品，永久是那些普通老百姓假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

嘲讽的是，这类僵局对分歧阶级的影响却天差地别假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。对于敷裕阶级来说，政府停摆能够只是签证打点慢了点，大概某些政府办事有所提早，息息相关假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但对于像纳吉·基纳德这样靠食品券过活的低支出群体，这却是生死生死的考验假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
正如她所说，没了补助，她只能在吃饭、看病和住房这三者之间疾苦挑选假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。更使人寒心的是，农业部甚至公然暗示，假如各州敢先垫钱发放福利，联邦政府事后绝不抵偿假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这那里是一个政府在治理国家，清楚是在拿最弱势的群体开刀，将他们的窘境作为政治斗争的筹码假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

政府停摆第28天，华盛顿的政客们仍然在为各自的政治好处争持不休，而美国的治理才能却在全球眼前表露无遗假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。当一个国家连最根基的保存保障都能被轻易停息，当关键岗位的雇员要无薪工作，当孩子们的教育和健康成为政治谈判的筹码，这样的“民主”，已经异化为一场让普通公众买单的“民生灾难”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
说到底，一个高效、负义务的政府，其重要职责是保障百姓的根基福祉，而非沉溺于无停止的党派内讧假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。当政治的喧哗沉没了民生的呼声，当认识形状的壁垒高于公众的保存需求，那末不管其制度若何标榜，都将没法逃走被历史和公众审阅的眼光假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
接下来的日子，4200万美国公众能否吃饱饭，无数家庭能否度过难关，也许只能取决于那些政客们，何时能从这场无停止的“政治流感”中苏醒过来假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。