又一个国家盯上中企？野心比荷兰还大，眼光不止范围于中国芯片

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本以为荷兰用“国家平安”为来由，将中国在荷兰的企业强行抢走的行为，就已经很是过度了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但使人没有想到的是，还有比荷兰更过度的国家，不止一次的抢走中国的产业假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
而且，这个国家还并不是跟荷兰一样，只是解冻中国企业的股权，它是想要将产业完全支出囊中，在法令意义上将中国的产业，划到他们的名下假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
那末，这个如此贪心的国家究竟是谁？它又能否真的得逞了呢？中国企业往前面临这类情况，又该怎样应对呢？

这件事的泉源，还是要从安世说起，由于，这个“强盗”国家想要抢占的产业，就是安世旗下的假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
安世半导体这家企业的布景，实在并不复杂，它的总部在荷兰，是中国闻泰科技百分之百控股的外洋子公司假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

安世半导体相较于其他芯片企业的上风在于，它垂直整合的IDM形式、领先的功率半导体、全球市场的带领职位以及强大的客户根本假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这些上风，让安世半导体在汽车电子、产业电源等范畴连结合作力，也让其被广大企业所重视，很多企业缺了它，就没法完成产物的生产假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

在闻泰科技的带领之下，安世已经建立起了一条横跨亚欧的完整产业链，闻泰科技将安世的封装测试放在了中国和东南亚，将研发和制造继续留在了欧洲，这样一来，技术用欧洲的技术，又可以享遭到中国制造的本钱上风假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

在欧洲，安世并非只要总部这一个研发中心，从德国汉堡到英国曼彻斯特，安世结构了很多个关键工场假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
其中，英国的曼彻斯奸细场，可以被称为安世在欧洲的心脏，工场的年产值高达18亿元群众币，占安世全球营收的12%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这处工场所生产的首要产物是MOSFET，是汽车、家电甚至产业控制的关键零部件，不可思议，这处工场的职位有何等的高假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

但使人没有想到的是，正是由于这家工场给安世带来如此高的收益，让英国盯上了这家工场，在荷兰方面临安世动手，解冻中国籍CEO股份，将安世支出囊中以后假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
英国也起头捋臂张拳，他们以为，荷兰已经将安世的总部支出囊中了，那末他们将曼彻斯奸细场没收，中国企业也并不会在意假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

因而，就有了英国《电讯报》在10月26日的爆料，宣称有人正在鞭策英国政府，逼迫中国企业安世半导体出售它在曼彻斯特的焦点工场假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在这则爆料发出后3天，英国媒体又发文称，要对安世公司在英国的曼彻斯特分区，实行产权分手，来保护自己国家的平安，英国不愧是“名流”，连强抢都能说得如此堂而皇之假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

荷兰这边对安世利用的是《商品供给法》，英国则是搬出了《国家平安和投资法》，总之，就是拿他们所谓的“国家平安”，来当做挡箭牌，在背后为所欲为假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
实在，这已经不是英国第一次利用这一招了，早在2021年的时辰，英国就已经用这一招对于过中国外洋资产，而且，最重要的是，英国昔时对于的工具，照旧是闻泰科技，也就是说，闻泰科技在一个国家身上，栽了两次假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

那时的闻泰科技，收买了英国的NWF，那时这家公司，已经接近破产，带来不了什么收益了，可是闻泰科技那时的目标并不是依靠这家公司赢利，而是看中了这家公司的工场假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
成果，使人没有想到的是，闻泰科技将这家公司停止了重整，起头步入正轨以后，英国却看到了这背后的远景，以“国家平安”为来由，逼着闻泰卖掉手中的股权假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
终极，闻泰必不得已，只好将手中的股份出售了，而这家工场，最初是由美国企业Vishay以1.775亿美圆接手了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

而这类情况还不是个例，英国这一招早已驾轻就熟，除了闻泰科技之外，还有中国企业，也在英国这，栽了个大跟头假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在2020年的时辰，中国敬业团体，收买了英国钢铁公司，在收买以后，中国企业前前后后砸进去了12亿英镑，折分解群众币是115亿群众币假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

中国企业砸进去这么多钱，本以为能将这个产业反动的“老字号”盘活，成果，英国市场间接给中国企业上了一课假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

全球钢铁产能过剩，国际市场钢价一向低迷，再加上英国能源本钱高的吓人，致使英钢的日子超出越艰难，天天的吃亏额高达70万英镑，就算中国企业在怎样有钱，也是承受不住这样造的假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
面临英钢的窘境，中国企业决议，要先封闭一部分产能，在将企业停止转型，可是中国的办法还没有实施，英国议会姑且经过了法案，要接收中国手中的英钢假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
而且，更耐人寻味的是，英国议会在休息日开会可是很是罕有的，英国方面为了经过这项决议，硬是在休息日，将人给叫到了会上，全票经过英国接收英钢的决议假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

甚至英国贸易部长雷诺兹还暗示，假如谁敢不配合英国接手企业，那末不但会被罚款，严重一些的还需要坐牢假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
实在，英国和荷兰，甚至是其他西方国家，强抢中国企业，制裁中国的行为，也不丢脸出这背后到底有谁的指使假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

就拿抢安世这件事来说，自从中国在半导体这个范畴中起头突起后，美国方面出台了一系列制裁中国的计划假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

在荷兰对安世脱手之前，美国才刚刚出台制裁公司名单，其中就有闻泰科技的身影，在这以后，荷兰就对安世动手了，这其中的关系，想必列位都了解假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
至于英国为何这样做，那是由于英国一向以来都在向美国示好，非论是英钢这件事，还是曼彻斯奸细场假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

安世和英钢这件事，也提醒其他中国企业，在国外投资，大概是结构的时辰，要对于外洋的投资情况停止谨慎的评价，而且，最重要的事，一定要将公司的控制权，牢牢的把握在自己的手中，特别是焦点技术假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
安世这件事不会是最初一次西方强行接收中国企业，未来，西方国家的行动会越来越明显，希望中国企业可以吸收经验，提早摆设退路，以防万一假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。



信源 观察者网 闻泰科技：英国要求安世半导体剥离一家英国晶圆厂的大部分股权


信源 北晚在线 “史无前例”！英国政府将接收英国钢铁公司


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