办事区茅厕“弯弯绕”：别让盈利思维堵居民生通道

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克日，山西襄汾、福建周宁等多地高速办事区因茅厕需绕行购物区激发争议假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。搭客内急之时，目睹标识却不得其门而入，只能迂回穿过消耗地区，体验大打折扣假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
办事区对此回应：意在耽误搭客逗留，带动消耗假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。此举看似贸易“小聪明”，实则模糊了办事区公益与盈利的鸿沟假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。洗手间作为根本公共办事设备，其便利性关乎搭客根基需求与出行体验，理应以社会效益优先假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。各地治理法子中，“以报酬本”“办事至上”原则明白，根基办事保障是底线，特点经营属激励范围假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。将茅厕通道与消耗动线绑缚，既违反办事初心，也能够面临合规审阅假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此前湖南已有先例，经整改后重新开放便利通道假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这说明“绕路茅厕”并非无解困难假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。办事区转型值得激励，但绝不能以牺牲公共好处为价格假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。惟有理顺办事与经营的主次关系，让“方便”之事真正方便，方能赢得搭客久远认同，实现社会效益与经济效益的双赢假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。