55岁的雷军决意继续折腾，投入2000亿，率领小米再冲破一次

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2025 年，55 岁的雷军站在小米建立 15 周年的节点上，作出了一个引刊行业关注的决议：未来五年，小米将投入 2000 亿元群众币，重点结构智能电动汽车、高端芯片、野生智能等焦点范畴假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这个从创建小米起就始终连结 “折腾” 状态的企业家，在年过五十后，再次为企业按下了加速键，试图率领小米在剧烈的全球科技合作中实现新的冲破假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

2000 亿投入的计谋结构2025 年 9 月 25 日，在年度演讲活动竣事后的媒体采访中，雷军正式对外公布了 2000 亿的五年研发投资计划假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这一计划并非忽然加码，而是基于前五年研发投入的延续 假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此前小米曾许诺五年投入 1000 亿元研发资金，终极现实投入达 1020-1050 亿元，此次翻倍投入凸显技术攻坚的决心假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。按照表露的信息，这笔资金有着明白的分派偏向假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

其中 60% 将用于智能电动汽车营业的研发与产能扶植，30% 投入高端芯片与野生智能技术研发，残剩 10% 则用于智能生态链的拓展与升级假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这一计谋结构的联贯性可追溯至更早期间假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2021 年 3 月，雷军初次公布小米进军智能电动汽车范畴，那时计划十年投入 100 亿美圆；2021 年 9 月，小米汽车全员会上正式立项 Ultra 项目，明白要打造全球最强的纯电性能车假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

停止 2024 年末，小米汽车首款车型 SU7 已实现年度托付 13.69 万辆，在国内里高端新能源汽车市场占据重要份额假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此次追加的千亿级投入，一方面用于 SU7 后续车型的迭代研发，另一方面聚焦 800V 高压平台、固态电池等关键技术冲破，方针是在 2028 年前实现年销 50 万辆，跻身全球新能源汽车行业第一阵营假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

在芯片范畴，小米的投入轨迹一样清楚假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。2017 年，小米旗下松果电子推出彭湃 S1 芯片，启脱手机芯片研发，2023 年 5 月，在芯片行业遭受震动、同业 3000 多人团队闭幕的布景下，小米仍对峙芯片项目推动假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2024 年头按计划启动 3 纳米工艺芯片投片，仅单次投片用度就达 2000 万美圆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。此次 2000 亿计划中，跨越 600 亿将用于芯片范畴，重点霸占先辈制程工艺及车规级芯片等 “卡脖子” 范畴，摆脱对内部供给链的依靠假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

从 “跨界玩家” 到 “行业应战者”小米汽车的成长过程，是雷军 “折腾” 精神的典型表现假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。2022 年炎天，SU7 进入开辟最关键阶段，那时几近一切人都不看好这款纯电轿车的远景，但雷军率领团队对峙推动研发假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
他亲身挂帅小米汽车 CEO，访问全球顶尖汽车研发机构，仅用两年多时候就完成从团队组建到车型量产的全进程假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

2024 年 3 月，小米 SU7 正式问世，这款定位中高真个纯电动轿车，凭仗搭载的小米自研智能驾驶系统 Xiaomi Pilot、彭湃 OS 智能座舱，以及 21.59 万 - 28.99 万元的定价，敏捷翻开市场假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2024 年 6 月 26 日，小米首款 SUV 车型 YU7 紧接着上市，3 分钟大定超 20 万辆，1 小时大定冲破 28.9 万辆，创下行业新记载；从 7 月 6 日启动托付到 9 月底，不敷 3 个月已托付超 4 万辆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

此次 2000 亿投入中，跨越 1200 亿将进一步鞭策小米汽车成长假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。其中 500 亿用于小米汽车第二工场扶植，该厂位于北京经济技术开辟区，计划年产能 30 万辆，估计 2025 年末建成投产，首要生产 SU7 迭代车型及 YU7 后续版本假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
300 亿用于固态电池研发与量产，计划在 2026 年前推出高能量密度产物，处理续航与充电速度痛点；残剩 400 亿用于智能驾驶技术升级，方针是实现 L4 级自动驾驶贸易化落地假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

打破技术壁垒，构建焦点合作力焦点技术自立可控始终是雷军关注的重点假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。2019 年小米全年研发用度仅 75 亿元，而随着技术计谋升级，2025 年单年研发投入已冲破 300 亿元，较晚年实现跨越式增加假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在芯片范畴，小米的方针是构建 “手机芯片 + 车规芯片 + AI 芯片” 的全品类结构，2025 年这一计谋迎来关键冲破 —— 自立研发设想的 3nm 旗舰 SoC 芯片玄戒 O1 正式公布，使小米成为中国大陆首家、全球第四家具有 3nm 先辈制程设想才能的科技公司假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

玄戒 O1 的研发过程布满应战假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。2024 年 5 月 22 日，第一批芯片样品投递，团队个人到机场驱逐，当晚 9 点成功点亮系统，避免了 2000 多万美圆投片用度吊水漂及项目耽搁 6 个月的风险假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2025 年 5 月 22 日，玄戒 O1 及搭载该芯片的手机正式公布，完成从样品到产物的落地假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在车规级芯片范畴，小米旗下芯片公司已实现 40nm 制程 MCU 芯片量产，经过 AEC-Q100 认证，性能较行业支流产物提升 30%，本钱下降 20%，未来还将投入 300 亿研发 7nm 车规级自动驾驶芯片假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

野生智能范畴的冲破一样明显假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。2025 年 4 月 30 日，小米公布开源首个为推理而生的大模子 Xiaomi MiMo，在轻量化摆设与现实利用处景中表示突出假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此次 2000 亿计划中，200 亿将用于 AI 技术研发与落地，一方面提升大模子性能，另一方面鞭策 AI 与智能硬件生态深度融合，开辟具有自动交互才能的智能家居、智能穿着装备假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

从 “单品领先” 到 “全场景覆盖”小米的成功离不开怪异的智能生态链形式假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。停止 2024 年末，小米生态链企业已跨越 600 家，覆盖智能家居、智能穿着、生活消耗等多个范畴，构成庞大的智能硬件矩阵假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。此次 2000 亿计划中的 200 亿，将进一步强化生态链合作力，鞭策企业向高端化、智能化转型假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在智能家居范畴，小米计划投入 100 亿支持生态链企业研发高端产物，如搭载 AI 语音交互的智能冰箱、具有健康监测功用的智能洗衣机等假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。同时延续完善彭湃 OS 的生态互联才能，实现分歧品牌、品类智能装备的无缝毗连，打造 “人 - 车 - 家全场景智能生活”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

智能穿着范畴的投入聚焦技术创新，50 亿资金将用于柔性屏、健康监测传感器等研发假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。2024 年第三季度，小米智能穿着装备全球出货量达 1200 万台，同比增加 15%，位居全球第二，随着新技术利用，有望进一步提升市场份额假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
残剩 50 亿则用于拓展外洋生态链市场，在印度、东南亚、欧洲设立产业园，鞭策产物全球化结构，今朝小米生态链产物已进入 100 多个国家和地域，外洋营收占比达 45%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

结语从创建小米，到进军手机、智能硬件，再到跨界造车，55 岁的雷军始终没有停下 “折腾” 的脚步假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。此次 2000 亿的计谋投入，不可是小米应对行业合作的行动，更是向全球顶尖科技企业迈进的决心表现假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
未来五年，随着各项计谋落地，小米或将在智能汽车、高端芯片、野生智能等范畴实现新冲破，开启成长新篇章假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
官方信源及链接雷军 2025 年度演讲后媒体采访报道：全国党媒信息公共平台
小米汽车 SU7/YU7 托付数据及计谋计划：新京报
小米玄戒 O1 芯片公布及研发过程：上游消息
小米 MiMo 大模子开源通告：证券时报网
小米研发投入及计谋计划详解：大象消息