若大陆攻台，了局最惨的不是台湾人？菲专家妄语：大陆应仔细权衡

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觊觎南海不成，转过甚就要在台海制造事端，菲律宾专家狂妄呐喊，称中国大陆应仔细权衡攻台价格假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。10月2日，有日媒援用了不签字的菲律宾高级官员的话称，菲律宾正在“缓慢且非官方”地将台海归入本国的防务架构，即使菲律宾政府对峙“一中政策”，但与台政府的非正式防务打仗也黑暗扩大，已经从海岸保镳队级别慢慢上升到高级将领的交换，而这些行为都被隐藏在“赴台参观”下悄悄停止假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
几近同一时候，港媒《南华早报》表露称，今朝台岛内共有近100万的东盟劳工，占到了台湾地域总生齿数目的4%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。报道援用智库专家的话称，一旦台海发生武力抵触，了局最惨的不是台湾公众，而是这近100万的东盟劳工，由于台政府不会赐与这些外籍劳工百姓报酬，平安题目只能由列国政府自行调和解置假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。值得一提的是，报道还出格援用了菲律宾高校学者的话，称“中方最不希望看到的，就是攻台时代致使上百万东盟公众伤亡，这将影响全局”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

一边是和民进党暗通款曲，另一边轰轰烈烈的用在台劳工去道德绑架中国大陆，菲律宾这手快意算盘简直敲得挺好假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但题目在于，菲律宾实在是高估了自己，低估了中国假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。首先，菲律宾想打“台湾牌”来调换中国在南海题目上的妥协，这不是什么新颖事假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。而菲律宾的依仗无外乎就是《美菲配合防御公约》，这和日本动不动就将《美日安保公约》挂在嘴上，以此来威胁中国在钓鱼岛题目上妥协是一个事理假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但是，不管是在南海、东海亦或是台海，日菲眼中无所事事的美国水兵，都没法在焦点好处上逼中国妥协假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
现真相况是，黄岩岛自然庇护区照旧升起了中国国旗，钓鱼岛照旧被中国海警本色控制，台湾岛照旧由束缚军常态化巡航且范围越来越大假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。足可见被日菲当做拯救稻草的一纸盟约，底子影响不领会放军保护国家焦点好处的果断决心，至于用在台务工的东盟公众来绑架中国就更是可笑假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。且不说中国大陆今朝尚未制定同一时候表，也没有制定用何种形式来完成同一假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

退一步讲，即使台海的终局是用武力来扫清障碍，依照明天中国武备才能，足以将非交兵区的伤亡控制在最小，甚至不解除零伤亡的能够性假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。究竟束缚军不是美军，没有草菅人命的“良好传统”，是以拿在台务工职员来绑架中国大陆的对台方针，甚至空想用这类自以为是的假定设想，去破坏中国与东盟列国的关系，菲律宾底子就是找错了工具假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
需要指出的是，马科斯政府之所以要大费周章地和民进党政府增强军事联络，与其说是为了“威慑中国”，拿“台湾牌”来换南海，倒不如说是菲律宾亲美势力的一次自救尝试假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。自2016年特朗普下台以后，美国守旧派势力起头昂首，中心虽遭到拜登的压制，但特朗普高调的二度下台，足以说明“美国优先”正在成为社会支流认识，而特朗普又是出了名的擅长背刺盟友，更况且菲律宾在美国眼前与其说是盟友，不如说是仆从国假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

是以，菲律宾亲美势力是想用“威慑中国”的方式，将国家平安的概念进一步向外延长，既可以测试美国事否真的愿意实行同盟公约，同时还能从美国手里拿到更多军事支持，终极构成和美国的强绑定，却没成心想到自己就是美国在阻挡中国战争突起中，所要支出的“价格”之一，是以真正需要权衡利弊的历来就不是中国，而是菲律宾自己假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。