华尔街震动！股神巴菲特或将谢幕，97亿美圆现金入局能源

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95岁的巴菲特甩出了一张大票据，伯克希尔・哈撒韦官宣用97亿美圆现金，买下西方石油旗下的化工子公司OxyChem假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这消息一出来，华尔街都在猜，这能够是“股神”执掌伯克希尔时代，最初一笔大型并购买卖了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
最耐人寻味的是买卖材料里的细节，重新至尾没提巴菲特的名字假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
要晓得之前伯克希尔的严重收买，他的亮相历来都是焦点看点假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
现在这情况，难免让人想起早就定好的接班计划：明年1月，他要把CEO的位置交给副董事长格雷格・阿贝尔，自己只留着董事长的头衔假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这笔钱花得一点不意外，伯克希尔的现金储备已经堆到了3440亿美圆，接近历史峰值，手握这么多现金，巴菲特这几年却很少脱手假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

上一次搞重磅收买还是2022年，花116亿美圆买下Alleghany保险公司，以后就一向憋着没动假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
不是他不想买，是真没合适的标的，现在市场上的优良资产太抢手，对冲基金这些新玩家抢着抬价，稍微看得上眼的公司都贵得离谱假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
巴菲特一向的原则是“用公道价格买好公司”，这类行情下，他宁愿捂着现金等机遇，也不愿追高假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此次选中OxyChem，算是等来了合适他标准的方针，这家公司看着不起眼，做的都是根本化工品——氯气、水处置药剂、塑料用的氯乙烯，连冬季门路融冰的氯化钙都产假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但这些工具满是刚需，医疗包装、食品加工、修建材料里都离不开，全年销售额能接近50亿美圆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
更关键的是它能和伯克希尔的老营业搭起来，2011年巴菲特花90亿美圆买下的光滑油公司Lubrizol，恰好需要OxyChem的化工质料假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
OxyChem产的氯乙烯能做医疗注射袋，恰好给伯克希尔旗下的医疗相关营业供货；水处置化学品又能和Duracell电池的生产环节构成配合假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这类“自产业业链互补”的买卖，最对巴菲特的胃口假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
从业绩看，OxyChem算不上爆赚但充足稳，今年二季度给西方石油进献了2.13亿美圆税前利润，虽然比客岁同期的3亿少了点，但在化工行业周期波动期，这类表示已经很抗打假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
巴菲特要的就是这类能延续造血的“现金牛”资产假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

这笔买卖对西方石油来说，简直是救急，这家公司这几年并购太激进，2019年花550亿收买阿纳达科石油，2024年又砸108亿买CrownRock，债权间接飙到233.4亿美圆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
为了还债，客岁卖资产凑了40亿，此次卖OxyChem的钱，筹算拿65亿去偿债，方针是把总债权压到150亿以下假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
西方石油能拿到这笔拯救钱，全靠和巴菲特的老友谊假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。伯克希尔早就不是外人，手里攥着西方石油28.2%的股份，代价跨越110亿美圆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2019年西方石油收买阿纳达科时，还是伯克希尔砸85亿美圆买优先股帮着融的资，这笔钱每年能拿8%的股息，稳赚不赔假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
巴菲特对西方石油是真上心，手里还有8391万份认股权证，能以每股59.586美圆的价格再增持假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
他之前频频说不会整体收买西方石油，但每次都在静静加码，现在又买下焦点化人为产，即是把西方石油的“半条命“攥在了自己手里假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
阿贝尔在声明里说得挺实在：“伯克希尔收了一组优良运营资产，还能带上经历丰富的团队假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”
这话里藏着接班的谨慎思，巴菲特是在给继任者铺路，把OxyChem并入邦畿后，伯克希尔的化工板块就立起来了，既能对冲油气营业的周期性风险，又能给阿贝尔留下稳定的营收来历假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

算上此次，巴菲特在化工范畴已经布了两盘大棋，2011年收Lubrizol，2025年收OxyChem，两次都选在能源价格波动期假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这类逆周期结构的套路他用了一辈子，低价位拿下优良资产，等行业回暖就能坐收盈利，华尔街日报都评了，这标志着伯克希尔从守旧观望，转向自动结构能源产业范畴假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
现在的伯克希尔早不是纯真的投资公司了，60年结构下来，旗下藏着几十家公司：GEICO保险、BNSF铁路、DairyQueen快餐、See’sCandy糖果假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
还有苹果、可口可乐这些重仓股，股票组合代价超2500亿美圆，加上新进来的OxyChem，这个贸易帝国的根底更稳了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
市场对这笔买卖的反应挺冷静，西方石油股价当天跌了1.81%，开盘47.25美圆，盘后又涨了0.59%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
投资者心里有本账，卖资产还债是好事，但少了OxyChem这个稳定的利润来历，后续业绩能不能撑住还是未知数假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
伯克希尔这边倒没什么波动，究竟97亿对3440亿的现金储备来说，也就算“零花钱”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
巴菲特近期行动实在很多，9月刚给结合健康团体注资16亿，还在延续增持日本商社股，这一系列操纵都被解读为接班前的“最初攻势”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

这笔买卖估计四时度完成，恰好赶在巴菲特接班前，不管算不算“谢幕之作”，它都把巴菲特的投资逻辑讲得明大白白：不追热门、不炒概念，只买能看懂、能赢利、能和现有营业互补的资产假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这和那些追涨杀跌的对冲基金比，简直是两股门路假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
有分析师算了笔账，OxyChem的化工产物毛利率能稳定在20%左右，并入伯克希尔后，每年最少能进献30亿以上的营收假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
加上Lubrizol的协同效应，化工板块每年能给伯克希尔多赚10亿利润，这对持久投资者来说就是放心丸假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
巴菲特这辈子的投资故事里，大型并购历来都是转折点，1965年控股伯克希尔，1988年重仓可口可乐，2008年抄底比亚迪，每一次都踩准了时代的节奏假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此次收OxyChem，更像是给60年投资生活做个总结——回归实业，手握刚需，稳扎稳打假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
对普通人来说，这单买卖里藏着最实在的投资课：实在的代价投资不是赌赛道、猜风口，而是找到能穿越周期的刚需资产，耐心期待合适的价格假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
巴菲特能拿住西方石油多年，等到收买OxyChem的机遇，靠的就是这份耐心假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

阿贝尔接下来的日子欠好过，要管好3440亿现金，还要延续巴菲特的投资哲学，但最少现在，巴菲特已经给他铺好了路：化工板块有了，现金用在了刀刃上，旗下公司协同效应拉满假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
只要不瞎折腾，伯克希尔的根基盘就不会乱假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这笔97亿的买卖，与其说是“最初一单”，不如说是巴菲特给伯克希尔留下的“压舱石”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
化产营业的稳定性，能对冲科技股、能源股的波动，让这个贸易帝国在接下来的市场风浪里站得更稳，等明年1月交棒那天，巴菲特也许会笑着说：该给的都给了，剩下的看你们的了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。