批评丨捐赠救灾物资被收高速费，官方救济“免票权”卡点在哪？

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10月9日，著名公益人士胡雷发文质疑广西高速称，他向百色市德保县慈善促进会捐赠一批抗洪救灾应急物资，也向当地报备过，但却被收1180元高速费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
据报道，德保县慈善促进会秘书长罗密斯告诉记者，他们经过当地政府调和广西高速，但被奉告无相关政策根据支持地方性救济物资免收用度，即仅全国性应急情况可免，地方性行为不在免除范围内假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

“仅全国性应急情况可免”，高速方面履行的是《免费公路治理条例》第七条：经国务院交通主管部分大概省、自治区、直辖市群众政府核准履行抢险救灾使命的车辆，免收车辆通行费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。假如只从字面了解该规定，确切轻易在履行和道理上出现分歧假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
灾难有广度、烈度之分，但非论是涉及全国还是影响一地，对身处灾区的大众来说，其困窘受灾水平就是“百分之百”，不应有全国或地方之别假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。一样，爱心驰援也不宜一视同仁，还需以政策好心庇护各类官方爱心假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
究竟上，早在2019年，交通运输部、应急治理部结合印发的《关于做好社会气力车辆跨省抢险救灾公路通行办事保障工作的告诉》明白，社会应急气力介入应急救济要对峙“按需、就近、标准、有序”的原则，事前在申报系统备案队伍和装备等情况，并经过省级应急治理部分考核假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。考核通事后便可免收车辆通行费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
胡雷作为著名公益人，按理说应当领会社会应急气力介入抢险救灾网上申报系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。从报道来看，他暗示“向当地报备过”，不知能否经过这一申报系统？报备以后能否获得省级应急治理部分核准？当地免费的高速公司回应称，按照要求，小我捐赠物资需由县级以上政府开具证实，否则没法免高速通行费假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。胡雷能否获得应有的证实？
从今朝来看，一边是当地干部大众很感动，干部们甚至自觉凑了两千元想转给胡雷；一边是高速方面一度对舆情应对缓慢，表示出某种狂妄态度，恰恰折射出在官方公益救济方面，当地部分协同联动还有待完善假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。感动式人情凑钱处理不了题目，关键还需完善现有制度假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
按照报道，胡雷确认他是经过自助机缴费，那时询问为何难免费，工作职员称未接到告诉假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。当地免费的高速公司回应称，正领会相关政策，若确切错收，会联系胡雷停止后续处置，这能否说明该公司政策了解存在信息差？
实在就算根据现行政策，各地也有一些做法可鉴戒：比如2023年，一司机拉物资赴涿州，曩昔时被高速免费站间接放行，返程时免费员见赈灾条幅后便向下级请示，也赐与免费；胡雷也提到，此前在其他地域向灾区捐赠物资，提早报备后，下高速时免费站会对物资运输车停止摄影挂号，免收高速过路费；还有地方专项保障，如客岁湖南制定汛期应急救济物资运输车辆通行办事保障办法，高速减免5300余台次抢险救济车辆通行费……
社会气力介入应急救济，需资金和政策履行实打实的激励，口惠更要实至假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。出格是，爱心驰援要实现全国无障碍，还需要更清楚、更具操纵性的同一规定和更高效的部分协同假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。比如，明白县级以上民政部分或红十字会简直认函件即视为有用证实，并建立线上核验机制，收缩流程；民政、应急治理部分与高速公路治理部分建立信息同享平台，让数据多跑路，让官方救济更便利假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
说到底，此次1180元高速费激发的争议，考验着相关治理部分的担任与聪明假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。只要完善制度、买通数据，捐赠物资的车辆才能加倍顺畅地到达最需要的地方假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
红星消息批评员 李晓亮
编辑 汪垠涛
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