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文/李戈
(作者李戈,荔枝消息特约批评员,批评员;本文系荔枝消息客户端、荔枝网独家约稿,转载请说明出处假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。)
“只要钱到位,没有写不出的论文假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”央视曝光的这句话,扯开了学术造假产业链的遮羞布:阳江某公司借“文案撰写”招聘,实则让员工用AI一周赶30篇跨专业论文;武汉一家公司以“查重办事”为幌子,本科论文800元、硕博上万元,年销量超4万单;四川一家机构更直白,宣称“兼职教员三百人,年月写上千篇”,焦点期刊代写要价3万假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这些那里是学术创作,清楚是批量生产假论文的“黑工场”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这条灰色产业链的可怕,不止于“枪手”高产,更在于它的“专业化”与“隐藏化”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。上游靠多平台伪装揽客,电商藏代写于“查重”“教导”背后,小红书“985女博士教导”实则是全程代写,二手平台搜“论文”尽是“包经过”的链接假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。中游做定单转包,武汉某公司把需求分给下流团队,1300人的接单群里,万字论文几百元的使命秒被抢空假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。下流靠 AI 凑数,输关键词就能天生初稿,跨专业写作底子不是题目,归正客户要的是“能经过”的纸,不是真学问假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
更嘲讽的是这条产业链上的“好处铰剪差”,商家向门生报价动辄上万元,许诺“包点窜包经过”,可到“枪手”手里,9000字本科论文只给350元,9万字硕士论文也才6000元假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。门生花冤枉钱,“枪手”赚辛劳钱,真正赚得盆满钵满的,是倒卖定单的中心商假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。而这一切的价格,是学术精神的崩塌:当结业论文能靠花钱搞定,当期刊颁发能靠“买版面”通关,高校培育人材的“质量门坎”,不就成了形同虚设的安排?
有人说买论文是由于结业压力大,可压力从不是造假的捏词假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。那些熬夜查文献、频频改数据的门生,难道就没有压力?真正该深思的,是“黑工场”能存活的土壤假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。平台监管的“睁一只眼闭一只眼”,电商明知“查重办事”里藏着代写,却只要商家不明说就不管,交际平台对“论文教导”账号的实在营业置若罔闻,听凭子虚宣传众多假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。黉舍的“重成果轻进程”也难辞其咎,有些高校订结业论文的考核只看查重率,不查逻辑能否通顺、内容能否踏实,给了“AI 拼集论文”无隙可乘假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。还有些专业课程设备与理论摆脱,门生没学大白,自然写不出及格的论文,只能寄希望于代写假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
整治论文造假,不能只靠曝光,更要打“组合拳”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。对平台来说,不能再用“技术中立”当挡箭牌,电商要严查“查重办事”的真适用处,交际平台要核实“论文教导”账号的天资,发现代写苗头就下架、封号,让黑产无处存身假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。对黉舍而言,要把学术诚信教育贯串始终,从大一路头讲授生怎样写论文、怎样查文献,结业论文考核要“查重率+专家盲审+辩论现场提问”多管齐下,让造假论文过不了关假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。对监管部分来说,要顺着产业链“打泉源、端窝点”,不但要查代写公司,还要查那些收了钱就发论文的“水刊”,让“花钱买学术”的买卖做不下去假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
学术诚信是教育的“生命线”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。一篇论文看似只是门生结业的“拍门砖”,背后却连着人材培育的质量、科研创新的根底假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。假如任由“黑工场”批量生产假论文,不但会让真正尽力的门生寒心,更会让社会对高校教育落空信赖假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。别让“只要钱到位就能发”的闹剧继续上演,守住学术的底线,才能守住教育的未来假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
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