离别S300假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，国产红旗9C接班假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，中国防空导弹的“换挡加速”时代到来

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我国昔时从俄罗斯进口的S300防空系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，已经起头退役假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，大概移交军队院校讲授利用。
很明显假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，S300防空系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，正在慢慢退出历史舞台假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，成为束缚军成长的印记。那末假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，S300防空系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，到底有多大的题目假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，我国的国产防空系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，到底成长若何呢？

这类身份的改变假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，实在是使人感慨万千。S-300的到来与离去假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，绝不是一次简单的装备更新换代。它的退役生活假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，更像是一部稀释的史诗假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，背后是它依次完成的三重特别使命。
可以说假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，它的急流勇退假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，恰恰宣布了中国防空气力完全完成了从“门生”到“出题人”的脚色演变。要读懂这段历史假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，我们就得从它的三个身份说起：“救火队员”、“磨刀石”和“历史课本”。

临危受命的洋救星时候拨回到上世纪九十年月初假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，那时的中国天空假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，远谈不上高枕无忧。我们的远程防空主力假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，还是红旗-2系列导弹。这是一款在苏联萨姆-2根本上改良而来的装备假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，面临新时代的空中威胁假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，已经显得力有未逮。
它的短板很是明显：射程不够远假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，粗笨的身躯致使灵活性极差假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，更要命的是假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，在复杂的电磁干扰眼前假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，它的抗干扰才能相当懦弱。我们固然也想搞自己的先辈装备假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，早在八十年月假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，代号“9号工程”的红旗-9项目就已经启动。

惋惜假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，这个项目技术门坎太高假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，短期内底子看不到冲破的希望。这就比如渴得嗓子冒烟假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，但水井还在悠远的山何处假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，远水解不了近渴。那时我们面临的防空压力假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，容不得半点期待。
在这类布景下假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，从国外引进一套成熟牢靠的系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，就成了应急、过渡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，甚至为我们自己研发供给技术参考的唯一挑选。因而假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，我们的眼光投向了俄罗斯。我们分批次地引进了包括S-300PMU、S-300PMU1和S-300PMU2在内的多个型号。

虽然官方从未公布具体数目假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，但外界普遍有两种说法假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，一种是10套假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，另一种是15套。这些“洋救星”一到货假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，立即被摆设到了京津、长三角等国家焦点计谋地区。在国产红旗-9真正堪当大任之前假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，S-300就是我们远程防空的绝对主力假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，是名副实在的“救火队员”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，为国家在最懦弱的期间撑起了一把相当重要的庇护伞。
亦师亦友的陪练员假如说S-300仅仅饰演了防御者的脚色假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，那还远远低估了它的代价。它不可是一面盾牌假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，更是我们自立创新门路上的一块绝佳“磨刀石”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，它的存在假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，给国产红旗-9的长大供给了延续的压力和贵重参照。

必须明白的是假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，红旗-9并非对S-300的简单复制。我们的军工职员鉴戒了它大量的先辈技术和设想理念假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，比如导弹垂直发射技术假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，但内核是自立创新的。这类关系假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，很像昔时的苏-27SK战机和后来的歼-11B战机假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，本质是“引进消化吸收再创新”。
到了2005年假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，红旗-9终究正式定型并起头批量装备军队。但是假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，任何一款新装备的诞生假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，总免不了磕磕碰碰。早期的红旗-9技术上并不稳定假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，存在很多题目。这就构成了一个很成心机的场面：在相当长的一段时候里假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，军队里“新秀”红旗-9和“宿将”S-300是并存的。

这类“同场竞技”的态势假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，无形中给了红旗-9庞大的追逐压力。你不可假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，牢靠的“老年老”可还在旁边看着呢。这迫使我们的研发团队必须在理论中快速迭代假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，处理题目假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，尽快让“新秀”成熟起来。S-300就像一个完善的陪练假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，逼着我们不竭进步。
时候来到2010年月今后假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，经过延续改良的红旗-9系列假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，其综合性能终究实现了对S-300的周全超越。但风趣的是假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，几近就在同一期间假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，我们又从俄罗斯引进了更先辈的S-400系统。这又是为什么呢？难道我们又发生依靠了？

固然不是。此举的深意在于假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，我们为自己设立了一个更高的性能标杆。我们想看看假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，天下上最顶尖的防空系统究竟是什么水平假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，我们的国产最强盾牌还有哪些可以提升的地方。这类永不止步的进取心假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，恰恰表现了中国军工的自傲与苏醒。
一面照亮未来的镜子S-300的终极使命假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，也许是最深入的——作为一份“活课本”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，它从正反两个方面假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，印证了我们对峙自力成长完整现代化防空系统的计谋远见是何等正确。

现在假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，这些九十年月引进的S-300正慢慢退出一线假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，它们在束缚军防空序列中所占的比例已经微不敷道。远程防空作战的重任假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，已经完全交给了数目庞大、性能更优的国产红旗-9和红旗-22两大系列。
更有压服力的“警示”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，来自东欧疆场。俄军自己利用的原版S-300和S-400系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，在无人机和巡航导弹的冲击下假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，表示得不尽善尽美假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，被摧毁的战例频频出现。究其缘由假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，并非导弹自己不可假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，而是其配套的电子系统设置已经落后假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，难以应对高强度、高技术的作战需求。

俄制系统的逆境假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，反过来恰恰陪衬出我们线路的正确性。我们在成长国产系统时假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，从一路头就没有仅仅盯着导弹自己假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，而是把探测、预警雷达、数据链等全部作战系统的现代化摆在了同等重要的位置。这才是系统化作战的成功。
这类自傲的功效假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，在近年来的阅兵式上获得了最直观的展现。我们看到的不但是某一款导弹假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，而是由红旗-9C、红旗-16C、红旗-11甚至红旗-20等组成的远、中、近程假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，高、中、高空完整作战系统。红旗-9BE外贸型号射程已达260千米假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，红旗-9C甚至出现了“一车八弹”的形式假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，作战效力大大提升。

这股“去俄式化”的趋向是全方位的。不但仅是S-300假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，与它同期引进的卡-28直升机、基洛级潜艇、苏-27SK战机等俄制装备假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，也都在批量退役或转为讲授用处。这标志着束缚军正在完全摆脱“以俄为师”的形式假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，构建起完全属于自己的系统框架。S-300的“历史课本”使命假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，至此美满完成。
结语所以假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，S-300的退役假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，我们看到的不是淘汰假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，而是一场名誉的“结业仪式”。它作为“救火队员”的历史已经终结假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，作为“磨刀石”的使命已经完成假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，作为“历史课本”的代价也已全数兑现。

它的完整生命周期假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，就是中国国防现代化三十年急起直追的缩影假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，见证了我们从“瞻仰”强者假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，到与之“平视”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，再到明天“自傲引领”的全进程。
现在假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，这位功勋卓越的“老兵”在军事院校的讲台上找到了终极的归宿。这极具意味意义假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，它所承载的一切经历与经验假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，都已被中国军工完全吸收、内化假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，并转化为鞭策新一代装备不竭向前成长的彭湃内活泼力。一个需要靠引进装备应急的时代假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，确确实在地竣事了。一个自立创新、系统制胜的新时代假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好，已经周全到来。