中方精准还击，港务费+稀土管束左右开弓，特朗普措手不及

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比来中美之间又杠上了，此次的配角还是特朗普，前脚刚放狠话，说要斟酌停止进口中国商品，后脚就被中方接连出招打了个措手不及假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这一波你来我往，简直像是高手过招，谁都没想妥协假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

工作的原由实在挺简单，中方刚公布了稀土相关物项的出口管束，特朗普立马跳出来，威胁说要切断从中国进口的大量商品假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
按他的逻辑，似乎只要美国不买中国货，中国就得慌了，但现实是，中方底子不吃这一套，特朗普话音刚落，中方又来了个重拳：对美国船舶收取出格港务费，这下美国事真的有点慌了，由于这不是嘴上说说，而是实打实的本钱增加假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

说到稀土大师能够感觉那就是矿产，实在它是高科技产业的“命脉”，智妙手机、军工、AI芯片这些工具，离了稀土底子玩不转假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
中国不可是全球稀土的首要生产国，最关键的是加工技术也把握在自己手里，美国虽然有稀土矿，但没法自己精炼，最初还是得看中国脸色假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
所以此次中国升级管束，不但仅是限制原材料，还把含中国稀土成份的国外产物和技术都归入了范围，间接堵住了美国想“曲线救国”的路假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

实在回头看，美国也不是第一次搞“301观察”，加收中国船舶的口岸办事费，想用行政手段给中国企业制造障碍，但中国此次还击很有针对性，分阶段收取港务费，最高能到每净吨1120元群众币假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
美国的航运企业一会儿本钱飙升，这让他们很难熬，你想想，全球物流原本就由于各类缘由在涨价，现在中美相互加码，最初吃亏的还不是普通消耗者？

说到底中方这波操纵不是简单“以眼还眼”，稀土管束加港务费，打的是美国高科技和航运的七寸假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
短期内美国能够还会出台更多办法，比如什么《美国船舶法案》，但这已经不是第一次了，每次美国搞“脱钩”，成果都是自己先受伤，上次关税大战，美国零售业、运输业几近崩盘，最初还是特朗普自动找中国谈判假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

实在现在中国对美出口占比已经明显下降，东盟成了最大贸易伙伴，全球化结构越来越多元，中国企业早就学会了“分离风险”，在越南、墨西哥等地设厂，不再把鸡蛋放在一个篮子里，所以美国想用贸易战逼中国妥协，根基上是打错了算盘假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
更成心机的是，此次中方反制，完全没有提早告诉美方，特朗普政府一点预备都没有，白宫何处还在琢磨怎样应对，成果中国已经把牌打出来了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

美媒说这是“原材料核弹”，对美国AI产业影响庞大，实在大师都大白，中美现在已经不是谁能压服谁的时代了，更多的是你出一招，我就接一招，谁也不敢轻易摊牌假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
我感觉特朗普的威胁实在也是一种谈判战略，他想让中国感觉美国市场不成或缺，但现实是，全球产业链早就不是一家独大假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

中国此次不但没慌，反而自动加码，说明我们已经摸透了美国的套路，就像中方说的，“谈，大门敞开；打，奉陪到底”，这句话现在真的不是口号，而是底气假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

中美博弈已经进入了新阶段，谁都晓得，相互尊重才是霸道，美国假如还想靠老套路施压，能够只会让自己堕入更大的被动假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
未来怎样走，还是得看双方能不能坐下来好好谈，现在的天下格式，已经不是单边主义能处理的了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。