iPhone Air开启预购，国内首支eSIM手机有什么新体验？

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界面消息记者 | 伍洋宇
界面消息编辑 | 文姝琪
10月17日，iPhone Air正式在中国市场开启预购假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这款被苹果称为“全新品类”的iPhone，以5.6毫米厚度成为苹果历史上最薄手机，并以无卡槽设想成为中国市场首款仅支持eSIM的智妙手机假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
eSIM并非新概念假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。苹果早在2014年就在iPad上试水，2017年带入Apple Watch，2018年扩大至iPhone XS/XR，2022年在美国市场推出完全取消实体卡槽的eSIM-only版iPhone 14假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果无线软件技术与生态系统副总裁Arun Mathias告诉界面消息记者，在iPhone这样的产物体积上，每一寸空间都极为有代价，这类“eSIM-only”设想是实现轻薄形状的关键，也能为内部腾出贵重空间，用于电池、散热和其他组件优化假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
Arun Mathias举例称，一台仅支持eSIM的iPhone 17 Pro可以具有更好的续航才能，比如多出2小时视频播放时候假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

iPhone Air（图片来历：界面消息）硬件性能之外，苹果追求eSIM计划也有软件层面用户体验的考量假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。苹果无线技术团队成员Anjali Jotwani指出，出国观光是eSIM特别符合的一个场景假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。“就像曩昔有用户出差很多国家，能够要带一摞电话卡，用橡皮筋捆着放在口袋假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”
但现在，消耗者出国可以利用国内运营商的国际周游计划，也可以间接采办当地的eSIM办事假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。今朝，全球有跨越500家运营商支持iPhone上的eSIM办事假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
一台iPhone Air最多支持两个eSIM手机号，苹果在iOS 26中增加了“观光eSIM”设备流程，支持双eSIM同时在线，也答利用户姑且封闭国内号码，仅利用当地数据eSIM假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。国内eSIM封闭时代，用户可继续利用iMessage、Facetime等办事假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
虽然eSIM技术已成熟，但中国用户初次利用仍需到线下打点营业假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。中国移动、中国电信、中国联通三大运营商均已支持iPhone Air的eSIM激活假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
按照监管要求，用户需照顾身份证前往运营商门店完成实名认证，激活eSIM假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。激活方式包括NFC读取器、二维码扫描等假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。有用户测评该营业打点时候反应称，全程用时在半小时左右假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。别的，分歧运营商对营业打点户籍能否异地有一定例定假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。苹果计划未来在中国市场引入“eSIM Quick Transfer”功用，方便用户在旧机与新机之间快速转移号码假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
eSIM此前在中国市场没有快速提高有其缘由，一方面市场担忧该技术能否能够被远程进犯致利用户小我信息泄露，另一方面它能够被恶意操纵停止电子欺骗等行为假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
针对这个题目，Arun Mathias对界面消息记者暗示，eSIM运转在平安芯片中，具有与实体SIM卡同品级此外平安庇护假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。同时，苹果与运营商及监管机构合作设立多重平安考证机制，包括线下身份核验、NFC配对等，以确保eSIM被正确分派至用户本人装备假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
Anjali Jotwani对界面消息记者补充道，eSIM没法被物理移除或转移至其他装备，即使手机丧失，他人也没法经过拔卡回避定位或滥用号码，某种水平高低降了实体SIM卡被用于身份盗用的风险假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
iPhone Air上市，是苹果再次以全新产物形状抵消耗市场倡议进击，在它为用户建立起eSIM利用习惯、带动运营商提升办事效力以后，中国市场或将迎来更多eSIM-only版iPhone型号假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。