内幕曝光！荷兰侵占中国芯片，欧美勾联巧取豪夺，早已经营数年

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美国还未亮相，荷兰反倒先脱手了！荷兰间接把中国企业闻泰科技旗下的安世半导体给“抢”了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这事儿来得出格忽然，一点征象都没有，短短半个月，安世就从闻泰手里被“剥离”了进来假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

荷兰忽然脱手侵占安世半导体可不是小公司，它是全球最大的二极管和晶体管束造商假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
小信号二极管、ESD庇护器件这些产物出货量都是全球第一，车规级功率MOSFET也能排到全球第二，2025年营收更是到达了147亿美圆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2019年，闻泰科技花了268亿元真金白银才把它收买下来，这几年安世不但给荷兰进献了1.3亿欧元企业所得税，更是支持着闻泰科技千亿市值的半壁山河假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

2025年9月30日，荷兰政府忽然下了指令，今后日起解冻安世的资产、常识产权，连职员调剂的权限都给锁了，一冻就是一年假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
转天10月1日，安世的三个外籍高管——荷兰籍的首席法务官鲁本、德国籍的首席财政官斯特凡和首席运营官阿希姆，间接跑到荷兰企业法庭提告，要求观察公司还采纳姑且办法假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
更离谱的是，法庭当天没开庭就间接判了，就地停息了中方CEO张学政的职务和权柄假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

到了10月7日，荷兰法庭又出了更狠的判决：继续停息张学政的职务，还得录用一个有决议性投票权的外籍董事，把闻泰经过香港裕成控股持有的安世股份，除了1股之外，全交给第三方托管假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这意味着闻泰临时落空了对安世的控制权，虽然经济收益权还在，但治理权、投票权全没了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
面临这事儿，闻泰科技固然激烈抗议，说荷兰这是借着“国家平安”的名头搞轻视，但荷兰给出的来由还是老一套，要末说“治理缺点”，要末说“威胁平安”，连具体啥缺点都没说清楚假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

有人能够会问，荷兰能否是抓了啥实锤？
比如后来荷兰经济事务部长文森特·卡雷曼斯说，张学政把安世的产能、钱和常识产权转移到自己控制的鼎泰匠芯，还逼迫安世下了2亿美圆定单，而安世实在只需要7000到8000万美圆的货假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但就算这事是真的，也只是经济胶葛，走一般法令法式就能处理，荷兰犯不着间接接收全部公司，明眼人都看得出来，这就是个捏词假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

欧美勾联早有预谋荷兰这波操纵，看着是自己干的，实在背后满是美国在推波助澜，两家早就勾联好了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
先看时候线就晓得多偶合了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。2024年12月，美国已经把闻泰科技列入了出口管束实体清单，不让它用美国的技术和装备假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
到了2025年9月29日，美国又忽然升级了出口管束法则，搞了个“穿透性法则”——只要被列入实体清单的公司，旗下持股50%以上的子公司，也得受美国管束假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

安世是闻泰的全资子公司，自然就被盯上了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
而美国这边刚公布法则，第二天也就是9月30日，荷兰就立马对安世脱手了，这反应速度快得像提早排演过一样，说没通同谁信啊？
更实锤的是荷兰法庭后来公布的文件假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。文件里提到，2025年6月，美方就跟荷兰打过号召，明白要求安世“更换中国籍CEO”，还暗示终极方针是让“中资撤资”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

那时美方就说，如果安世想从美国的管束清单里宽免，“CEO必须被替换”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。三个月后，荷兰就以“治理缺点”为由，把张学政的CEO职务给撤了，完全照着美国的意义来假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
荷兰嘴上一向说“没受美国干扰”，是为了安世的保存才脱手，但这话底子站不住脚假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
要晓得，美国的管束对安世的影响，比张学政那点所谓的“违规操纵”大多了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

荷兰如果然为安世好，该去跟美国谈，而不是对着中资企业动手假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。说白了，荷兰就是想奉迎美国，当美国在欧洲的“马前卒”，帮着美国打压中国半导体产业假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
实在这也不是荷兰第一次帮美国了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。之前美国让阿斯麦限制对华出口光刻机，荷兰就配合过，只不外没成功假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此次借着安世的事，荷兰又一次站到了美国这边，既奉迎了美国，还能乘隙把安世这个优良资产攥在自己手里，可谓“一举两得”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

夺权计划经营数年荷兰此次脱手，绝不是姑且起意，而是早在好几年前就起头经营怎样从中国手里夺走安世的控制权了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
按照荷兰媒体NRC的报道，2023年末的时辰，安世半导体就自动联系了荷兰经济事务部，说想处理“认知题目”.
由于安世被中国控股，在地缘政治上总受影响，想让荷兰政府认可它是“荷兰和欧洲的半导体公司”，说白了就是想跟中资撇清关系假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

到了2024年头，安世的荷兰治理层就跟荷兰政府起头深入商量，商量怎样下降中国母公司闻泰科技的影响力假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
他们那时定的计划出格具体：先设立一个监事会，安世的严重决议都得经过监事会核准，而监事会成员得是他们选的人.
然后引入新的西方股东，最初让安世自力上市，完全离开闻泰的控制假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。为了这事，他们还提早选好了三个监事会候选人，就等着推动了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

可到了2024年9月底，闻泰科技发现了这个计划，感觉过分度，分歧意继续推动，双方的谈判就卡住了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
如果没有后来美国的政策，荷兰能够还得再等机遇，但美国9月29日升级管束法则，恰好给了荷兰一个“完善捏词”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
荷兰立马动用《商品可用性法案》，把之前经营好的夺权计划启动假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

法庭流程一路绿灯，几天内就完成了解冻资产、撤换CEO、托管股权的操纵，速度快得不一般，明显是早就预备好的假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
从2023年末联系政府，到2024年头制定计划，再到2025年借美国政策划手，这一步步下来，那里是“姑且应对”，清楚是蓄谋已久的夺权假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
所谓的“治理缺点”“国家平安”，不外是用来袒护多年经营的幌子而已假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

中方反制显气力面临荷兰这类不讲理的侵占，中国没惯着，很快就拿出了反制手段，让荷兰和美国都感遭到了压力假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
2025年10月9日，中国出台了稀土物项管束办法假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
里面明白说，如果稀土的终极用处是生产14纳米及以下逻辑芯片、256层及以上存储芯片，大概制造这些芯片的装备、材料，出口申请得逐案审批假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

别小视稀土，它是半导体产业的关键材料，从光刻机到芯片制造，都离不开它，而中国几近把持了全球的稀土供给假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这意味着，今后荷兰的阿斯麦、恩智浦这些半导体企业，想拿到稀土就没那末轻易了，没有稀土，他们的生产线都得受影响假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
除了稀土管束，中国商务部也明白发声，否决荷兰泛化国家平安概念，用行政手段插足企业内部事务，说荷兰这行为既违反契约精神，又侵害自己的营商情况，最初只会“害人害己”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

闻泰科技也没束手待毙，已经聘请了国际顶尖的律所团队，一边跟荷兰政府打行政诉讼，一边把法庭的判决上诉到荷兰最高法院，果断要拿回对安世的控制权假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
更关键的是，安世半导体虽然总部在荷兰，但它的很多产物都依靠中国的封装测试环节，没有中国工场的加工，很多芯片底子没法完工出口假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这就致使荷兰这边刚接收安世，就面临产物出口受限的题目，欧洲的汽车厂商比如公共、宝马，都起头担忧芯片供给严重，现货市场价格波动都跨越了30%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

荷兰这下是真慌了，经济事务部赶紧说“正跟中方在各个层面相同”，想处理出口受限的题目假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
连很多西方网友都看不下去了，说荷兰“太蠢”，没料想到中国会反制，还说欧洲政客只会随着美国走，最初把自己坑了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

现在看来，荷兰想凭着美国的支持就侵占中资资产，明显打错了算盘假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
现在的中国早就不是之前了，有充足的气力保护自己企业的权益，稀土这张牌只是起头假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
如果荷兰不实时罢手，后续只会面临更多麻烦，究竟，想吞了中国企业的资产，没那末轻易假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。