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苹果这周有个实打实的大行动，周四正式公布，德克萨斯州休斯顿的工场已经起头发应用于野生智能的先辈办事器了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这事儿概况看是企业一条普通的生产消息，往深了挖却能连着美国科技圈的技术结构和政府的政策诉求，我们一点一点说清楚假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这批办事器不是凭空冒出来的，它是苹果之前许诺的“美国6000亿美圆先辈制造投资”里的焦点部分假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
能把办事器生产从外洋挪回美国，还真有点照应特朗普诉求的意义，究竟特朗普一向喊着让苹果这些科技公司多在美国外乡造工具假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果最早说要在美国组装办事器，还是今年2月的事，这才泰半年就真的发货了，速度比很多人料想的快假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这批办事器的用处也很明白，就是给苹果的两大AI办事兜底假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
一个是AppleIntelligence，另一个是PrivateCloudCompute，我们用iPhone时的Siri请求、照片识别，背后的算力都得靠它们假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
更关键的是，这些办事器里装的是苹果自己研发的芯片假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
原本想能够会用现成的第三方芯片省点事，但后来发现他们还是选了自研，这么做的益处很明显，从硬件到软件，苹果在自己的AI根本设备里能完全说了算，不用看他人脸色假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果的COO萨比赫・汗（SabihKhan）周四也出来措辞了，他说团队把休斯顿工场的扶植速度提上去了，才让工场提早投用，接下来还计划明年扩建，把产量再提一提假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这话里能听出苹果对这事的重视，究竟之前他们家的办事器满是在外洋生产的，此次把这块营业搬回美国，必定是下了很多功夫假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
而且这工场还能给当地带来数千个工作岗位，从生产线到技术保护都有触及，对当地失业来说也是个好消息假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果这波操纵，恰好踩中了特朗普的“外乡制造”节奏提到美国外乡制造，就绕不开特朗普，他之前不止一次公然说，希望苹果和其他科技巨头多在美国造工具，特别是iPhone这类焦点产物假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
今年8月的时辰，苹果CEO蒂姆・库克还专门见了特朗普，当面说要在“美国制造业计划”里多给半导体公司投钱，碰头时还送了个用美国康宁玻璃做的礼物假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
康宁玻璃原本就是iPhone和AppleWatch上用的，选这个礼物也算是暗戳戳夸大“美国供给链”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但特朗普对苹果的态度也挺复杂，一边夸苹果在美国的投资许诺，一边还在催着让iPhone也在美国生产假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
可专家们都感觉这事儿不现实，先不说得花好几年时候调剂供给链，本钱还得往上走很多，苹果现在先把办事器挪回美国，算是先回应了一部分诉求，也没硬着头皮接iPhone这个“难活”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
还有关税那点事也得提一句，特朗普政府之前对苹果的关税政策老变，偶然辰说要加税，偶然辰又取消假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
究竟苹果的电脑、手机大多是从中国、印度、越南进口到美国的，真加税的话，苹果的本钱就得涨，最初说不定还得消耗者买单假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果把办事器这类高代价产物放在美国外乡造，也能稍微削减点关税波动带来的麻烦假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果这6000亿的美国投资计划，实在和美国政府的偏向也能对上假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
美国商务部之前就说过，要拿几百亿支持半导体在外乡制造，苹果的投资恰好能和政府的计划构成照应，相当于政企一路推“外乡制造”，比苹果自己单打独斗要顺很多假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
而且今年7月，苹果还和密歇根州立大学合开了一所制造业学院，专门教半导体、智能工场这些技术，这也是在为外乡制造储备人材，想得还挺久远假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
办事器外乡造能成榜样？得先过这几道坎很多人能够会问，为啥苹果先挪办事器，不先挪iPhone？实在看两种产物的制造特点就懂了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
办事器的产量没那末高，但技术复杂度高，生产线的自动化水平也高，人力本钱占比没iPhone那末大假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
iPhone一年要造2亿多部，全放美国的话，光人力本钱就能把利润啃掉一大块，底子不划算假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但办事器纷歧样，就算美国人力本钱高，靠着高复杂度和低产量，本钱上还能扛得住，这也是苹果选办事器先“试水”的重要缘由假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果在外乡的结构也不止休斯顿这一个点，今年还启动了亚利桑那州的芯片工场扶植，光投资就有40亿美圆，估计2026年就能投产，到时辰能生产12英寸的晶圆假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这么一来，从芯片到办事器，苹果在美国就能构成一个小的供给链闭环，不用再像之前那样，芯片从外洋运过来再装办事器，效力能提很多假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
不外这事儿能不能成行业榜样，还得看其他科技公司的反应假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
今年三季度的时辰，谷歌云说要在俄亥俄州全部小型办事器组装厂试试水，亚马逊AWS也在评价外乡办事器定制生产的事，但都没敢大范围脱手假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
为啥？最首要的还是供给链题目假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
办事器需要的高端散热器、定制化主板，供给商大多在东亚，美国外乡能满足的还不到一半，真要大范围生产，还得从东亚调货，麻烦不说，本钱也降不下来假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
还有本钱转嫁的题目，美国外乡造的办事器，本钱比外洋高很多，这些多出来的本钱要末靠苹果自己扛，要末就得加到AI办事的价格里假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
如果后续苹果能经过扩建工场、优化供给链把本钱降下来，那其他巨头说不定会随着上假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但如果本钱一向下不去，那这事儿能够就只是苹果的“唯一份”操纵，成不了行业趋向假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
苹果休斯顿工场发运AI办事器，算是一步走得挺稳的棋假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
既靠自研芯片攥紧了AI技术的焦点，又回应了美国政府的“外乡制造”诉求，还试了试高代价科技产物外乡化的门路假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
对苹果来说，这不可是兑现投资许诺，更是在平衡全球供给链和外乡政策之间找了个平衡点假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
今后如果休斯顿工场扩建顺遂，产能能提上去，说不定真能给其他科技公司打个样假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
但不管怎样说，科技公司想在“全球化”和“外乡化”之间找到最优解，还得渐渐试探，苹果这一步，只是个起头而已假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。 |
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发表于 2025-10-26 15:39
