停火18天就变卦！重炮轰加，沙内塔尼亚胡的"杀心"，此次藏不住了

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加沙的爆炸声刚歇18天就再度响起，以色列总理内塔尼亚胡一纸号令，以军的“强力冲击”让停火协议成了废纸假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这看似忽然的烽火重燃，压根不是一时感动，而是早有预谋的政治算计，背后藏着以色列极右翼的野心和美国的奥妙态度假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

要了解这场抵触的重燃，我们必须先审阅美国态度的改变假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。回溯上次停火，当以色列以“遇袭”为由率先开仗时，华盛顿尚能饰演“劝和促谈”的脚色，甚至委婉地指出以色列能够存在误判假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但是，此次的反应却截然分歧假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
内塔尼亚胡倔强公布“立即冲击”以后，美国副总统万斯却轻描淡写地回应：“停火仍在保持，只是难免有小范围抵触假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”这类前后冲突的亮相，实则是在向以色列传递一个明白的信号：“绿灯已亮”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

这时辰，美国总统特朗普正忙于亚洲交际，无暇顾及中东事务，这间接为以色列供给了一个可贵的“计谋窗口期”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。公然，特朗普随后更是绝不粉饰地为以色列站台，宣称“哈马斯先脱手，以色列还击天经地义，停火未受影响”，这无异于为以色列双方面撕毁协议的行为盖上了官方的“正当”印章假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
以色列重启烽火的来由，听起来似乎言之凿凿，实则不胜斟酌假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。他们宣称哈马斯攻击了以军兵士，而且移交的被扣押职员尸体与此前名单不符假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但是，哈马斯方面敏捷否认了攻击控告，并辩驳称正是以军的军事升级行动障碍了尸体搜寻工作假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

究竟上，这些所谓的“来由”更像是内塔尼亚胡政府为本身行动寻觅的捏词假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。早在停火协议生效的第九天，以色列就曾停止过一次“试探”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。那时，以军在作业时意外触发了未撤除的爆炸装配而受伤，却对外宣称遭到了武装攻击，并以此为由空袭了加沙南部，同时停息了对加沙的救济物资输送假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。那次“探口风”以后，国际社会反应平平，这也滋长了以色列的胆子，为其此次大范围军事行动摊平了门路假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
内塔尼亚胡政府之所以如此急切地撕毁停火协议，背后有着深入的内外两重考量假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。对内，其政府正深陷司法泥潭假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。此前，他因“渎职”为由免职国家平安总局局长一事，被外界普遍解读为是为了阻止针对其贪腐控告的观察，这进一步加重了国内政治裂缝假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。在这样的布景下，重新扑灭烽火，可以有用地转移公众对国内政治危机的关注，将公众的焦点引向“冲击哈马斯”这一看似具有普遍共鸣的方针，从而稳固其摇摇欲坠的执政根本假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

对外，以色列的极右翼势力持久以来一向渴望完全控制加沙地带假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。在当前巴勒斯坦抵抗气力相对削弱、以及美国在背后供给支持的有益机会下，他们以为这是一个实现其持久计谋方针，即对加沙停止永久性占据的“千载难逢”的机遇假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。按照以军内部的计划，他们试图将加沙分别为四个军事控制区和三个民用居住区，严酷限制职员活动假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这背后的意图很是明白，就是要完全改变加沙的现状，将其置于以色列的持久军事管束之下假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。明显，此前停火协议中关于消除加沙封锁、以色列撤军等条目，与以色列的这一计谋方针完全相悖，自然不会被其所接管假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

但是，这仅仅保持了18天的停火，也无情地揭露了国际社会在巴以题目上的有力假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。结合国安理睬屡次试图经过呼吁停火的决议，却频频遭到美国的独家否决假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。比来的一次，甚至是在14票赞成、1票否决的压服性票数下，仍未能经过假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
中国常驻结合国代表傅聪对此曾严厉批评，指出这类行为无异于将加沙公众推向失望的深渊假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。我们必须清楚，抵触至今，加沙地带已有太多人丧生，仍有大量遇难者被埋在瓦砾之下，而幸存者则面临着日益严重的饥荒和卫生危机假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。更使民气寒的是，以色列近期公布将取消与结合国近东救济工程处的合作，这几近同即是切断了加沙地带人性支援的最初一根生命线假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

虽然以色列的“周全占据”计划看似不可一世，但实在现面临着诸多应战假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。当前，以军虽然控制了加沙约53%的地区，并试图进一步扩大控制范围，但其兵员欠缺题目日益突出假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。即使征召了数万名预备役职员，仍难以满足持久作战的需求假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。更重要的是，持久在加沙驻军所带来的庞大物资消耗和财政本钱，对以色列而言将是一个天文数字，难以承受假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
同时，国际社会的态度也正在悄悄发生改变假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。包括英国、法国、加拿大在内的多个国家已经公然训斥以色列的行动假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。英国甚至停息了与以色列的贸易谈判，欧盟也起头重新审阅与以色列的联系国协议假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。在美国国内，对以色列的支持率也已跌至25年来的最低点45%假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这些迹象表白，美以之间的分歧早晚会浮出水面，并能够对以色列的行动发生制约假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
从更宏观的视角来看，这18天的停火，更像是一场经心策划的“中场休息”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。它为内塔尼亚胡政府供给了审时度势、安定国内政治的时候，也为美国调剂其中东计谋供给了空间假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但是，在这场政治博弈中，真正支出价格的，始终是加沙的无辜公众假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。他们在长久的安静以后，再次被拖回了血与火的天堂假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。