韩国砸14万亿韩元，抱上英伟达“大腿”！汽车、手机未来要将变天

[db:作者]

前言比来科技圈出了个大事，能够跟我们未来开的车、用的手机都大有关系，美国的芯片巨头英伟达，就是阿谁老板经常穿黑皮衣的黄仁勋掌舵的公司，公布要给韩国送去一份“大礼包”：整整26万块顶级图形处置器（GPU），代价高达14万亿韩元！
这可不是一笔小买卖，背后藏着韩国想当亚太野生智能“老迈”的大志假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
一、 超级大单：来的都是“硬货”此次合作，简单说就是韩国的“国家队”出动了，买方除了韩国政府，还包括三星电子、SK团体、现代汽车团体和NAVER Cloud这四家韩国顶尖企业假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这些名字我们都不陌生，三星的手机、现代的汽车，那都是我们生活中常见的假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

焦点的“硬货”是英伟达最新的GB200 Grace Blackwell超级芯片，这工具有多利害？这么说吧，它就像是野生智能的大脑，专门处置最复杂的计较假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
一块这样的芯片，价格就在3万到4万美圆之间，顶得上一辆不错的小汽车了，韩国此次一口气买26万块，是真下了血本，要在野生智能范畴大干一场假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
二、 钱怎样花？芯片怎样分？这么金贵的芯片，具体怎样分，可是有讲求的，能看出韩国下一步的重点在哪假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
政府牵头拿5万块：韩国政府自己先留了5万块，这部分首要用来搞根本扶植，比如支持国家级的AI技术研发，给大学、科研所和草创小公司供给算力支持，相当于给大师搭个公共平台，激励创新假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。三大巨头各得5万块：三星、SK和现代这三家“顶梁柱”，每家分到5万块，三星必定要用来研发更尖真个半导体芯片，提升制造水平；SK团体能够会用在智能电网、新材料摸索上；现代汽车的方针最间接——尽力霸占更高级的自动驾驶技术，让未来的汽车更像一个智能机械人假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。云办事商拿大头6万块：做云计较的NAVER Cloud分得最多，拿了6万块，它的使命就是快速升级韩国的云计较才能，让外乡企业想用AI算力时，不用非得去求国外的公司，在家门口就能享遭到方便、平安的办事

这么一分，政府搭台，企业唱戏，方针就是打造一个从国家到行业、自力更生的野生智能生态链假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
三、 为啥这么急？全球都在“缺芯”能够有人会问，韩国为啥这么焦急，花这么大代价买芯片？
这就不能不提当前全球的布景了假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
现在全天下都在搞野生智能，高性能的GPU就像产业时代的“石油”，成了紧俏货，家家都缺，有钱也纷歧定能顿时买到假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
在这类“缺芯”的布景下，韩国能争先一步，锁定这么一大笔持久稳定的货源，简直就是一场“实时雨”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
这不但能立即减缓他们国内AI企业算力不敷的“口渴”状态，更关键的是，这让他们在被称为“主权AI”的全球比赛里，抢到了一个很是有益的位置假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

所谓“主权AI”，说白了就是一个国家要把握和成长合适自己的、能自立控制的野生智能技术和根本设备，不能完全依靠他人，韩国此次，就是想借着英伟达的技术，马不停蹄地建成自己的AI系统假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
四、 高层互动：方针是“亚太AI都城”这事儿能成，还离不开高层的鞭策，正遇上亚太经合构造（APEC）会议在韩国开，英伟达的老板黄仁勋亲身去了韩国假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
韩国总统李在明碰头就对他暗示，韩国的方针就是成为“亚太地域的AI都城”，希望英伟达深度介入进来，不但仅是卖芯片，最幸亏技术、人材培育等方面都增强合作假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
此次高规格的会面，即是给这笔天价买卖上了双保险，表白了韩国政府举全国之力成长AI的决心假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。这已经不是简单的做买卖了，更像是一场国家层面的计谋投资假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

结语所以，我们看这笔14万亿韩元的大买卖，绝不能只看成是韩国买了一批高级芯片，它更像是韩国面向未来下的一盘大棋假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
经过政企联手，他们把资本和方针都瞄准了野生智能这个决议未来国力的新高地，等到他们在自动驾驶、半导体制造这些上风范畴借助AI实现更大冲破时，我们开的车、用的电子装备，能够城市感遭到此次合作带来的影响假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。
科技比赛没有尽头，韩国这步棋，确切值得我们细细品味假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。