美国一辆特斯拉碰撞起火后打不开车门，5人被困在熄灭的汽车内身亡，死者家属起诉：车辆设想缺点致使悲剧

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当地时候11月3日，有消息称，美国一辆特斯拉汽车客岁11月在碰撞后激生机灾，车内职员因没法翻开车门而灭亡，美国受害者家属已提起诉讼，宣称是车辆的设想缺点致使他们的亲人灭亡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

据报道，客岁在一次车祸中丧生的一对佳耦的4个后代，于当地时候10月31日对特斯拉提起“过失致人灭亡”诉讼，控告特斯拉存在设想缺点，致使其Model S轿车在碰撞起火后电子车门系统失灵，车内5人（包括他们的怙恃）被困在熄灭的车辆中没法逃生，终极全数遇难假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。


特斯拉Model S（材料图 据视觉中国）

家属控告：
电子系统失灵，手动逃生操纵“不直观”

按照法庭文件，这起变乱发生在2024年11月1日假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。那时，54岁的杰弗里·鲍尔师长和55岁的米歇尔·鲍尔夫人乘坐一辆Model S假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。车辆在行驶时忽然冲前途面，撞上了一棵树，并敏捷起火假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。车上的5人（包括鲍尔佳耦）均在变乱中身亡假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

鲍尔佳耦于变乱发生第二天归天假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。四周一位房东曾拨打911报警，称她听到了从鲍尔佳耦车内传来的尖啼声假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

上周五（10月31日），鲍尔佳耦的4个孩子向威斯康星州戴恩县的州法院提起了这起诉讼假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。诉讼文件指出，鲍尔佳耦等人的命运在碰撞时就被“锁死”了，由于Model S在碰撞后发生故障，致使车辆的电子门系统失灵假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。被告的法令团队写道：“特斯拉的设想挑选形成了一个高度可预见的风险：即在变乱中幸存的乘客将被困在熄灭的车辆中假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。”

家属们控告，特斯拉按照早期的火灾案例，本已清楚地晓得这类潜伏的故障能够会发生，但却“成心识地背叛了已知的、可行的平安理论”，未能采纳办法阻止悲剧重演假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

有报道指出，一旦操纵特斯拉车窗和车门的高压电池在碰撞后失灵，乘客必须依靠手动方式翻开车门假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。但是，很多驾驶员和乘客并不晓得内部机械解锁装配的位置假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

家属们在诉讼文件中夸大，像鲍尔夫人这样的后座乘客“特别懦弱”，由于后座乘客必须掀起地毯，才能找到一个金属拉环来实现逃生，这类操纵是“不直观的”假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

特斯拉面临多起类似诉讼
美国监管机构展开观察

报道指出，特斯拉还因另一路变乱被起诉假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。客岁11月，两名大门生在旧金山郊区的一路特斯拉Cybertruck（赛博皮卡）撞车变乱中丧生，据称他们一样由于车门把手的设想题目被锁在熄灭的车辆中假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

消耗者对特斯拉车门故障的赞扬也引发了美国监管机构的留意假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。自2018年以来，美国国家公路交通平安治理局（NHTSA）已收到约150起关于特斯拉车门没法翻开或存在其他故障的消耗者赞扬假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。NHTSA的缺点观察究公室已于今年9月公布，在收到有关车门把手能够失灵的报告后，启动了一项针对174290辆特斯拉汽车能够存在缺点的初步伐查假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

10月27日，该监管机构就对某些特斯拉门把手能否存在缺点的观察给特斯拉去信，提到特斯拉畅销车型Model Y的车主反应高压电池题目致使外把手没法一般利用，偶然甚至致使儿童被锁在车内假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。NHTSA向特斯拉讨取有关其正在观察的2021款Model Y的信息和有关“同类车辆”的信息假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

该机构要求特斯拉奉告其收到的与所指缺点相关的消耗者赞扬数目，触及碰撞、起火、职员伤亡的报告，以及有关车门开启题目相关的诉讼和仲裁法式的信息假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。按照信函，特斯拉应在12月10日前向该机构提交答复假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

在上述诉讼消息传出后，特斯拉在华尔街的股价未受明显影响假如没有铁骑交警开路真的不晓得要怎样办才好。

来历：红星消息 D21